„Pokud by se tento model osvědčil, mohlo by úseků přibýt. Líbilo by se mi, kdyby byla zadarmo celá silnice R6 v Karlovarském kraji,“ argumentuje Procházka, který ale aktuální návrh, jenž by řidičům výrazně ušetřil, svým rozhodnutím nepodpořil.
Krajská známka by stála 300 korun. Návrh na zřízení regionálních známek vzešel právě z Karlovarského kraje, respektive od poslance Josefa Novotného z ČSSD. Ten se na jeho další osud dívá s mírným optimismem. Než se ovšem dostane ke druhému čtení, bude to ještě několik měsíců trvat.
„Když to půjde dobře, tak se k problematice dostaneme v září. Každopádně se budu snažit regionální dálniční známky prosazovat i nadále,“ konstatoval.
Do okamžiku, kdy se znovu dostane návrh do poslaneckých lavic, se k němu musejí vyjádřit ještě členové hospodářského výboru.
„Stále více poslanců začíná tomuto návrhu přicházet na chuť. Pochopili, že nejde o výjimku pro Karlovarský kraj, ale že by z něj měli užitek lidé v celé republice,“ vysvětlil Novotný. Stejný názor zastává i jeho stranická kolegyně Markéta Wernerová.
Jaroslav Borka z KSČM ovšem tolik optimistický není. „Návrh jsem sice podpořil, ale s vědomím, že k němu hospodářský výbor dá negativní stanovisko,“ řekl.
Podle jeho názoru je takový systém dobrým a dlouhodobým řešením dopravy na dálnicích. „Nevěřím ale, že ve druhém čtení získá podporu většiny Poslanecké sněmovny,“ odhaduje.
„Dokud nebude hotová kompletní silnice R6 až do Prahy, což by podle současného stavu věci mělo být někdy v roce 2029, neměla by být zařazená mezi placené komunikace,“ dodal Borka.
Ministerstvo dopravy chce osvobodit od poplatků jen několik úseků rychlostních silnic a dálnic, třeba právě u Chebu. „Budeme tím předcházet tomu, že se místní řidiči dálnici kvůli poplatku vyhýbají a jezdí pak skrze město po silnicích nižších tříd,“ uvedl ministr dopravy Dan Ťok.
O tématu regionálních dálničních známek je ale připravený s vedením Karlovarského kraje debatovat.
