„Na kolbišti Dusilov jsme pořádali závody všestrannosti vždy jen v několika kategoriích. Požadavkem České jezdecké federace ale před dvěma lety bylo, aby se závody všestrannosti pořádaly ve všech disciplínách na jednom místě,“ vysvětluje důvody modernizace ředitel Školního statku Humpolec Jan Mácha.
Zajistit zázemí pro všechny soutěžící je ovšem pro zařízení dost velký problém.
„Proto chceme závodiště modernizovat a dostat jej na vyšší úroveň. Navíc požadavky jezdců i návštěvníků na určitý komfort se také neustále zvyšují. Podmínky, které tam momentálně máme, už neodpovídají současné době,“ dodává Mácha.
V areálu zabírajícím 27 hektarů se má zlepšit trať, přibýt mají místa pro ustájení koní, lépe by mělo být postaráno také o návštěvníky. To by mělo stát řádově miliony korun.
Kraj je ochoten po získání potřebných pozemků přispět miliony
Kraj Vysočina jako zřizovatel Školního statku Humpolec chce tyto projekty podpořit a uvolnit 400 tisíc korun na zajištění provozu celého jezdeckého areálu včetně nákupu nutné techniky a postavení úplně nové tratě mistrovského formátu. Další jednotky milionů korun je připraven vydat na dobudování sociálního a stravovacího zařízení pro návštěvníky a navýšení kapacit pro ustájení koní.
„Většině těchto aktivit bude předcházet vypořádání majetkoprávních vztahů pozemků v areálu kolbiště,“ doplnil náměstek hejtmana pro oblast financí a majetku Josef Pavlík.
Podle Jana Máchy už školní statek intenzivně jedná s dotčenými majiteli pozemků. Vedle kraje a města patří pozemky i soukromníkům a státu.
Trendem jsou mobilní překážky, trať lze snadno přestavět
Už letos ale začne školní statek po konzultaci se zahraničními experty budovat nové překážky nejenom pro terénní zkoušky. Také se pustí do tvorby nové trati.
„Jen v letošním roce je připraveno patnáct nových terénních překážek. Ostatních více než sto pro zajištění závodů všech disciplín všestrannosti se musí pravidelně kontrolovat, obnovovat a natírat,“ připomněl Mácha s tím, že nové překážky by se měly blížit nejmodernějším požadavkům. „Trendem poslední doby jsou mobilní překážky, které umožňují operativní přestavbu tratí,“ dodal.
Kraj také souhlasil s pořízením čerpadla pro zajištění závlahy travnaté části areálu před tribunou. Jako zdroj má být používána voda z potoka u závodiště. Vyschlá půda může být pro jezdce nebezpečná. Dojde taktéž na halu pro ustájení koní. V případě třídenních závodů se jejich počet pohybuje kolem 150.
„Pro zajištění této služby by měl školní statek využívat haly, která vznikne v rámci projektu budování centra zemědělského vzdělávání v areálu statku. Pro halu se tak rozšíří uplatnění,“ pravil Josef Pavlík.
Zlatá podkova každoročně přiláká skoro pět tisíc návštěvníků
Kolbiště Dusilov bude od 25. do 27. srpna místem konání už 52. ročníku Zlaté podkovy - finálových závodů všestrannosti a spřežení. Tradice Zlaté podkovy v Humpolci sahá do 60. let minulého století. Do Humpolce si na závody koní najde obvykle cestu kolem 4 500 lidí.
V současné době se ve městě koná až dvanáct jezdeckých nebo vozatajských soutěží ročně.
Kdo chce vidět koně v akci dříve, může se na ně přijít podívat už i o víkendu 5. a 6. srpna. To se koná jeden z kvalifikačních závodů Zlaté podkovy. K vidění budou terénní, skokové i drezurní zkoušky.
