Mám dojem, že v Rakousku na dálnici od Innsbrucku jsem viděl na několika místech značky svádějící kamiony z dálnice na váhu. Prostě mají záměr, zhodnotí metody a zvolí vhodné podmínky. Bez debat, keců a problémů. Proč to tu nejde?

Už dávno to mělo být povinností. V USA každý kamion, který jede okolo váhy, je povinen náklad zvážit a mít pro policii doklad o zvážení nákladu. A silnice nejsou tak zdemolované, jako u nás!

Doufám, že zveřejníte výsledky a nebudete je zase tutlat jako u kontroly filtrů pevných částic, protože neodpovídají tomu co píšete...

Při nasypani balené směsi na opravu cest do sklápěčky jse odkázán jeno na svůj odhad,jakou hmotnost si nasypu,a teď chytráci můžete poradit,jak to mám řešit/má to kolem 180 stupňů C/

Holt sypte jen tolik, abyste si byl jist, ze jste maximalni zatizeni neprekrocil. Radsi min nez vic.

Osobně jsem pro, ať jsou váhy všude! Všichni platíme spotřební daně, silniční daně a spoustu dalších plateb na silnice a přitom je nejvíc likvidují přeložené kamiony, které toho v porovnání s poměrem ničení silnic zaplatí podstatně méně. A argumenty toho, že mi vozí jídlo neberu. Já si klidně připlatím.

"Jeden z dopravců třeba namítá, že by se vážení nemělo vztahovat na tekuté materiály v cisternách" - si říkám proč? Tekutost materiálu snad brání přesnému zvážení? Jinak přirozená ztrátovost (vypařování...) přeci není důvodem pro přetížení soupravy....

Teoreticky může dojít při brzdění k přetížení jedné nápravy.

A že by třeba novináři přidali stručný popis funkčnosti těch vah, aby se dalo udělat alespoň základní obrázek jestli na té stížnosti dopravců něco je nebo není?

Už z té fotografie dokladu o __kontrolním__ vážení lze usuzovat, že půjde spíše o odhad než o nějaké přesné měření.

Zveřejňovat. Firma není fyzická osoba.

Přetížené kamiony brutálně ničí silnice, jen ať platí, jak mourovatí.

jj, idealne by bolo tie peniaze pouzit na cesty. to sa vsak asi nikto nedocka :)