Skiareál sedačky už zhruba měsíc deponuje na parkovišti. V úterý je nákladní vozidla začala převážet k dolní stanici lanové dráhy, kde pracovníci ke každé konstrukci přimontovali závěs a s využitím jeřábu je poté navěsili na dopravní lano. Každá sedačka váží 642 kilogramů.
Odpojitelná lanovka Hofmanky express s bublinou proti nepříznivému počasí bude jezdit rychlostí šest metrů za vteřinu, což z ní učiní nejrychlejší lanovou dráhu svého druhu u nás.
Pasažéry vyveze na vrchol za tři a čtvrt minuty. V Evropě jsou pouze čtyři lanovky tohoto typu. Sedačky budou po celou dobu jízdy vyhřívané, topný kabel se nabije vždy při průjezdu stanicí.
„Zvolili jsme tento systém proto, že se snažíme zákazníkům dopřát komfort. Díky tomu, že lanovka dokáže jet takovou rychlostí, jsme zároveň ušetřili finanční prostředky za výstavbu depa, protože sedačky budou garážované přímo ve stanicích,“ vysvětluje Petr Hynek.
První zkušební jízdy
Mezi jednotlivými sedačkami bude rozestup 54 metrů. Za nepříznivého počasí si lyžaři budou moci stáhnout plastovou bublinu. „Když lanovka pojede nahoru nebo dolů prázdná, kryt se automaticky zavře, aby dovnitř nechumelilo. Jakmile lyžaři nastoupí, automatické zavírání se vypne a pasažéři si mohou bublinu podle libosti stáhnout,“ popisuje mluvčí skiresortu Zina Plchová. Lanovka měří 1150 metrů, na trase překonává převýšení 300 metrů.
Na konci října čekají zařízení první zkušební jízdy a také zátěžové testy. „Potřebujeme vyzkoušet a seřídit brzdy, abychom pak prošli zkouškami, tak jak to stanovuje norma,“ dodává Hynek.
Sedačky nebudou při zátěžových zkouškách vozit pivní sudy, jak bývá zvykem, nýbrž železné kostky ze staré lanovky, kde sloužily jako závaží. Lanovku Hofmanky express budou testovat na celkovou zátěž 14 tun.
