U nás je to stejné, bydlím ve staré vilové zástavbě v Praze. V posledních letech se některé domy rozdělili na 2-3 bytové jednotky takže vozů je tam nesrovnatelně více a k tomu úzké cesty odpovídající době výstavby. Když člověk něco potřebuje udělat na domě je to na zavolání policie a odtahové služby. Takto 20-30% majitelů nově vzniklých bytovek zvládá terorizovat většinu o úpravách zahrad svých zahrad tak aby zde mohli parkovat a nepřekáželi v ulici nechtějí ani slyšet policie už rezignovala a přijede jen na zavolání a to ještě z výrazem no to to nemůžete objet...

Hasiči by měli mít právo bourat do špatně zaparkovaných aut.

A trest dostane i řidič/strojník HZS, protože způsobil nehodu, jelikož stojící auto může maximálně překážet. Pokud nebude trestán, jenom dobře.

Jednoduchý elektrický paleťák co by mohl být součástí výjezdního hasičského speciálu by to mohl vyřešit v řádu minut, kdy by nadzvedl auto a postrčil ho bočně k chodníku anebo jedním kolem na něj.

A samozřejmě by se to zaplatilo pak přes pokutu, protože někteří řidiči jsou nepoučitelní.

Zjevně jste nikdy ten paletak neviděl, jinak byste takovou hloupost nenapsal.

Východiskem z auty přeplněných obytných městských zón bude citelné zpoplatnění parkování na obecních pozemcích, zavedení celoplošné silniční daně a daně za znečišťování ovzduší CO2+NOx.Naproti tomu městské úrady a jejich volená zastupitelstva už měla řadu let iniciovat výstavbu dostatečně kapacitních parkovacích domů ve svých obvodech. Max.zvýhodnit hromadnou dopravu a urychlit výstavbu u nás tolik opomíjených cyklostezek.

Sociální inženýr promluvil :)

Záchránit majetek se musí i za cenu zničení majetku jiného.

Povazujete zravi a zivot za majetek? A ano, i tak je zcela obhajitelné, že pro záchranu majetku zcela zjevně vyšších hodnot je poškozen majetek v marginalnich částkách. Za tento stav by za normalnich okolností (spravné parkování) byla odpovědná HZS. V tomto případě je však odpovědný ten, kdo svým jednanim škodu zapricinil - řidič. Takovému ridiči by krom pokuty za špatné parkovani, v případě ze se HZS nedostane k mistu zasahu, mohlo reálně hrozit i stihani za veřejné ohrožení.

Redaktorko Tůmová, "Po zaparkování by každý měl zkontrolovat, zda zbývá volný třímetrový pruh." Píšete blbosti!

Zákon 361/2000 Sb., § 25

3) Při stání musí zůstat volný alespoň jeden jízdní pruh široký nejméně 3 m pro každý směr jízdy; při zastavení musí zůstat volný alespoň jeden jízdní pruh široký nejméně 3 m pro oba směry jízdy.

Až bude policie dělat pořádně svou práci tak třeba řidiči přestanou parkovat jako čuňata, zajeďte na sídliště a můžete začít psát pokuty, děs tam až jednou bude někde hořet tak tam ani hasiči nepojedu... Argument to že nemám kde jinde zaparkovat není argument ale bezohleduplnost. Denodeni problém že se někam nedostanem... Jezdím s havarijním autem plynarem. Včera únik plynu v Brněnském paneláku... Oprava na 15 minut... Bohužel 5 hodin čelí dům bez plynu... Než odtahli 12 aut tak se tam prostě nedostanem a neuděláme tlakovou zkoušku.... Blbost všech

A jak široké máte auto?

A toto se děje v létě.A nyní si představte, že lidé dojíždějící na různé chaty a chalupy v zimě, tyto auta nechávají na krajích cest či silnic a vůbec nepřemýšlejí jak mají potom pluhovat cestáři či na menších městech auta technických služeb s radlicema.Zrovna tak když jsou parkoviště u vleků plná a tito řidiči parkují na silnicích.

A nejhorší je když bydlíte nedaleko silnice a vyházíte si lopatou cestu popř. místo blízko silnice (třeba i na svém pozemku) a tito zabedněnci se vám tam postaví.

Co s těmito řidiči udělat?Když auto poškodíte (pomsta) a někdo vás uvidí a nahlásí to, tak zaplatíte opravu a nikoho nezajímá, že to auto neoprávněně parkovalo na vašem pozemku či příjezdové cetě k baráku.

Vypustit pneu......vzduch je zdarma, takže škoda 0.

Njn, v té ulici asi zaparkovat a zároveň nechat 3 metry ani nejde... Nebo je tam vyloženě zákaz parkování?

Ten je z principu, pokud nezůstane volno na projetí, tak tam je automaticky.