Ne, nevadí mi, že se to nepostaví tady. Česko potřebuje investice s vysokou přidanou hodnotou, musí tu být vývoj a ne jen fabrika na výrobu.

Zajímavé na tom je to, že ta fabrika bude stat cca 12 km od českych hranic.

A smutné, že na české straně hranic se naopak spíše ruší zavedené fabriky a lidé odcházejí pryč.

Vždyť už tak jsou sítě vytížené na 96%. Budou auta, ale nebude kde nabíjet. Jaderky jsou schopné ty proudy vyrobit, ale není je jak distribuovat. Možná by měli nejdřív postavit fabriku na výměnu miliónu transformatorů.

A situace se otaci. Drive agentura sbirala po Polsku delniky do skodovky. A ted budou sbirat Polaci Cechy. A pekne bez smlouvy a dalsich vyhod. Tak supsup do fronty k silnici.

Polsko jede..na české straně hranic se poslední dekády nic zásadního nepostavilo, celá oblast v podstatě stagnuje a vylidňuje se. Na polské straně naopak vznikají nové a nové obchvaty, fabriky, domy,.. Dříve jsme si mysleli, že sousedíme s chudším státem. Dnes už je tomu naopak.

No tedaaaaa....7 let tam budou čekat na to, že 900 lidí bude mít práci ve fabrice za 40mld, to je výhra :D

Ne, nevadí mi, že se to nepostaví tady. Česko potřebuje investice s vysokou přidanou hodnotou, musí tu být vývoj a ne jen fabrika na výrobu.

No já budu mít spalovací motor, dokud nevymyslí něco co má smysl a budoucnost.

Postaví tam leda tak prd. Už i ti největší fanatici ve vedení VW pomalu připouštějí že auta na baterky nikdo nechce. (Alespoň ty jejich, Čína se možná trošku chytne.)Auta, která jsou bez dotací dvakrát dražší než spalováky. I s dotacemi na nich automobilka těžce doplácí.

Přitom Tesla Y je nejprodávanějším autem v Evropě, ty "nikdo nechce".

Mimochodem, poprisil bych tip na auto střední třídy zde zrychlením na 100 za 5.6s za 530 tis (polovina ceny Tesla 3)

Nějak na nás ti investoři kaleji, Volvo na východě Slovenska bude vyrábět auta, Poláci získali toto...