Koloběžka s motorem je motorové vozidlo, takže na chodník nepatří. A k oprávnění by měla být povinnost mít řidičák.

Po Praze potkáte v plném provozu mezi auty studentíky na kdejakém elektronickém přibližovadle. Koloběžky nevyjímaje. Za tmy tomu svítí nějaká ta ledka. Hazard se životem, kličkovat mezi auty. K tomu se řeší, že takové děcko nesmí na chodník... Ani na tu silnici takové stroje nepatří. Tak co s tím?

Hodně by řešily cyklostezky a obytné zóny. Což je zase na hlavu z pohledu řidičů. Ale jestli s něčím vedení Prahy otravuje život všem, tak se zřizováním cyklopruhů... Pro řidiče je rychle jedoucí koloběžka, co vletí třeba na přechod, dost neřešitelná.

Dost se rozčiluji, jak nám cizí řidiči "ze sportu" jezdí nebezpečně kolem našeho domu. Nikoho z řidičů nezajímá, že jde jen o cestu na parkoviště pro místní. Jednou je to vozovka, tak 50-70 je v normě. "Mám na to právo." Jako děti jsme si zde běžně hráli. Dnes je to o život. Byl bych pro důslednější značení obytných zón všude před byty. Pak by se i taková přibližovadla na takových úsecích lépe snesla.

Vymlel jsem na Kostkovi. Zlomená ruka, dvě operace. Třetí na cestě. Rok neschopnost a trvalé následky. Pravačku budu dávat dohromady tak 5 let. Pravák. Před panelákem drobný "chytrý" asfaltový neoznačený retardér proti autům. Koloběžka ho nedala a za pomalé jízdy se zarazila. Má minimální výšku od vozovky. Kdejaká mulda a boule na české rozedrané asfaltce a jde o život.

Tak to debatuji s každým, s prodejci, půjčovnou v nemocnici. Je to kolorit. Bratránek, co to prodává, se chechtal. Že má rotu zákazníků z koloběžek v nemocnici. Jsem jen další. V nemocnici se chechtali, že jsem zahájil sezónu. V zimě mají Pražáky rozšvihané z lyží. V létě koloběžkáře. Jede to rychle, snadno se to vymele, vážné úrazy. A v TV Jágr na takové koloběžce předvádí super jízdu na lesní cestě. Nesmysl. Klamavá reklama. Slušná koloběžka potřebuje cyklostezku s hladkým asfaltem a garanci, že zde nejsou žádné překážky.

Ta nízká výška je zde pro lepší odrážení. Proti tomu vyšší elektrokolběžka do města zvládne víc překážek. Bude bezpečnější. Zase musí víc zvládat obrubníky. Neřešitelných překážek je po městě víc.

Koloběžky bych zakazoval čistě z důvodu zabraných chodníků po městě. Často ten krám leží napříč chodníkem. Ale neumím si představit nějaký zákaz z důvodu bezpečnosti. Jako, že by se zakázaly třeba lyže či auta, že jsou z nich mrtví? Asi je to na každém a je to jeho riziko.

Koloběžky OK. Elektro-koleběžky řítící se mezi chodci po chodníku často s přiopilým imbecilem mě vadí hodně!

A co slepic,kteří se mohou o ten krám bezohledně zanechany na chodníku zabít?

A zaobírali se páni zakazovatelé také tím, kolik koloběžkářů má alespoň řidičák ( na cokoli)?

Protože pokud nemají, (a těch je víc než dost), tak asi těžko budou dodržovat pravidla...

elektrokoloběžky mi sami o sobě nevadí. Vadí ale to, že jezdí v právním vzduchoprázdnu, nebo se tak tváří..Jako každá nová věc potřebuje nastavit pravidla provozu tak, aby to bylo bezpečné pro všechny strany..

Ve Francii zemre denne nekdo pri nehode v aute, uz zakazali auta???

To chce ještě vzít poměrově. Počet nehod v autě ku celkovému počtu aut v.s. počet nehod na koloběžkách ku celkovému počtu koloběžek.

Plus zvážit jaká zranění hrozí cestujícím v autě v městském provozu a jaká koloběžkářům.

Vzhledem k bezpečnosti koloběžek se divím, že se to neděje často.

Ale lidi umírají. Smiřte se s tím a nechte lidi rozhodovat o svém životě.

Jinak by dávalo větší smysl zakázat auta, motorky,..

Hlavně zakázat život, ten vždy končí smrtí. Posypat se vápnem a lehnout si do příkopu.

Nyní zemřel člověk v Paříži, před pár měsíci v Los Angeles... je to hrozné co se dneska děje a jak je ten svět nebezpečný...

PS: kdyby se informovalo o každém mrtvém z nějaké autonehody v celém světe...