Více vlaků jelo na čas, ale ne všude. Pokuty padaly za chybějící vagony

Tradičně nejnespolehlivější linka v Česku mezi Prahou a Ostravou se vloni opět mírně propadla a zpožděných na ní jela celá čtvrtina vlaků. Na dalších dálkových trasách se nicméně dopravcům podařilo množství zpožděných vlaků snížit.

ilustrační snímek | foto: ČTK

To je případ třeba spojení Prahy, Karlových varů a Chebu, kam bez zpoždění, tedy lidově se sekyrou do pěti minut, dorazilo zhruba 88 procent vlaků. O rok dříve to bylo ale jen o 80 procent a linka se tak řadila mezi ty nejméně spolehlivé.

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89 Kč

Předplatit

Můžete kdykoliv zrušit

NEJOBLÍBENĚJŠÍ

Roční

890 Kč

Předplatit

Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690 Kč

Předplatit

Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

• Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
• Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
• Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce

Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se

Právě nejčtenější Premium články:

Drahé a rezavé, řeší Ukrajinci zbraně z Česka. Ani nezaplatili, brání se firma

Putinova časovaná bomba. Kadyrov umírá, rozjíždí se krvavý boj o trůny

iDNES Premium rozdává 1000 Kč na letenky a čtení za 49 Kč na čtvrt roku

Máš jiný názor? Tak tohle je výsledek. Kaliňák exkluzivně o atentátu na Fica

A dalších více jak 50 000 prémiových textů... Zobrazit další články