Změny zavádí novela zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, která začne platit od 1. ledna 2009.
Povinné ručení se v českých zákonech poprvé objevilo v roce 2000. Přesto je i dnes velké množství těch, kdo pojištění neplatí. Česká kancelář pojistitelů, která bude příspěvek od nepoctivých řidičů vybírat, počet aut bez sjednaného pojištění odhaduje na 850 tisíc. Ročně jejich majitelé způsobí škody asi za 500 milionů korun.
"Dosud na škody způsobené nepojištěnými motoristy nepřímo přispíval každý poctivý plátce povinného ručení. Od ledna se tento neuspokojivý stav změní," vítá novelu ředitel České kanceláře pojistitelů Jakub Hradec.
ČKP se současná situace nelíbí i proto, že z garančního fondu hradí škody způsobené řidiči bez povinného ručení. Kancelář pak částky zpětně po vinících nehod vymáhá, jenomže je úspěšná pouze ve 30 procentech případů. Zbytek peněz už nikdy neuvidí. ČKP má v současnosti závazky ve výši 2,7 miliardy korun a stále rostou.
Nový systém má být spravedlivější
Do fondu přispívají skrze pojišťovny i plátci povinného ručení, každý průměrnou částkou 50 až 200 korun.
Každý den bez povinného ručení vyjde od příštího roku řidiče na desítky až stovky korun. Skutečná výše částky bude záležet na objemu motoru: 20 korun denně zaplatí majitel motocyklu do 350 ccm, maximální částku 300 korun odvede majitel tahače. Za osobní automobil do 1 850 ccm dají neplatiči každý den 50 korun.
Česká kancelář pojistitelů vyzve neplatiče jednou za měsíc. Výše příspěvku by je měla přinutit k tomu, aby si své věci dali do pořádku, sjednali si povinné ručení nebo nepoužívané vozidlo vyřadili z registru vozidel.
Ředitel České kanceláře pojistitelů Jakub Hradec si myslí, že se opatření může pozitivně promítnout do cen povinného ručení. "Neznamená to ale, že povinné ručení zlevní. Pouze se zpomalí růst cen povinného ručení, který je především ovlivněn růstem škod, tzv. škodní inflací," dodal.
