?

No jo, kdopak v roce 2009 za kraje o prodloužení smluv českým drahám na dalších 10 let rozhodl?

Re: ?

Mno, kdyz vidim, jak ma Jancura problem sehnat vagony na jednu jedinou trat, tak se to rozhodnuti ukazuje jako spravne. Dopravci jako OBB, DB o nas nemaji zajem, protoze u nas jsou pro ne dotace smesne nizke a z nasich dopravcu v te dobe nebyl jediny (mimo CD), ktery by dokazal dostatecne pokryt sotva par trati, natoz uzemi celeho kraje.

kdyby

měl někdo jezdit s takovým šrotem co mají k dispozici ČD tak už by to dávno musel zabalit. Tahle konkurence není moc fér, tohle ČD taky nemusí ustát

pozde

2024 je dost pozde, to u nas zacinajici dopravci budou citelne v nevyhode, uz ted jim zacina vyrustat konkurence, ...

Re: pozde

jedině dobře, že se to postupně začíná otvírat.

Re: jedině dobře, že se to postupně začíná otvírat.

Ale straaaaaaaaasne pomalu!

LOL

A kraje zaplatily ČD miliardy .... To je zase kšeft jak stehno.

1%u nás a11% vPLR

Jo a někde jinde je to ještě vís praví"odborník"Emanuel Šíp.Díky nechci!Všichni jezdit a já daňový poplatník je dotovat,včetně údržby kolejí atd. Viděli jste někdy koleje u nás a třeba v tom Polsku?A víte třeba,že jako cestující v IC nebo EC máte přednost ve sledu vlaků?V Polsku je to naopak,tam jede soukromník s naftou a pokud by ho snad mělo předjet IC ihned volá na ministra

Re: 1%u nás a11% vPLR

Jó a taky se přetěžují nápravové tlaky a já daň.poplatník s tím nesouhlasím,protože výstavba koridorů je z mých peněz a ty koridory dostávaj pak na frak

2024?

To je synonymum pro slovo nikdy?

Re: 2024?

Jaky podnikani?????????????

Slovo "podnikat" je v souvislosti s tim, ze mi bude stat 15let dotovat zivnost, trochu silne slovo.

Já chodím pěšky

a jsem bez starostí. Vemte si příklad, soudruzi.