A snížením ceny lokomotiv dosáhneme takřka nulové inflace v ČR.

když to bude řídit Tvrdík "high quality top manager" tak to bude jako ČSA

Tak nevím. Pokud pro ně ČD nemají práci, tak asi proto, že práce není. A pak je nebude chtít ani konkurence, protože pro ně práce není. Pak je konkurenční doložka zbytečná.

Nebo pro ty lokomotivy práce je, ale u konkurence a nikoliv u ČD. To se ale lépe řeší pronájmem. Těžko si někdo koupí mašiny s konkurenční doložkou, když má pro ně práci, která konkuruje ČD a tím pádem zakoupené mašiny na stavu u konkurence nic nemění. Tudíž je zase zbytečná nabídka prodeje.

Leda by konkurent zakoupené traťové mašiny nasadil na posun a místo nich vozil (dálkové) vlaky tím, co předtím posunovalo. Což mi přijde, mírně řečeno, praštěné. A konkureční doložka je v tomto případě pro změnu opět k ničemu.

Stačilo by akorát, aby to nesmělo ke konkurenci, která na ČD plive a hází špínu.. tedy žlutý cirkus.

Nemůžu si pomoct, ale ty lokomotivy sou prostě krásný věci. V tom by se člověk projel až by brečel

Tak,nevím jestli ČD vůbec chtějí něco prodat?

Možná jo a možná už také mají "svého" kupce.

Pánové, nějak zapomínáte na smluvní svobodu. ČD si mohou prosadit třeba zákaz jezdit s tou mašinou na Marsu a pokud se k tomu někdo smluvně zaváže, musí to dodržovat. Pokud někdo podepsat nechce, klidně si může koupit mašiny nové přímo od výrobce - tomu je jedno, kde budou jezdit.

Reakce na pány Klaudu a Dolníčka.

a co takhle : zalozim firmu pujcim ji na nakup masinky, firma zkrachuje a ja jako veritel si vezmu tu masinku a pak s ni uz muzu delat co chci, zadna konkurencni dolozka, zadny dalsi prodej..

Ono se to dá udělat přes prostředníka: Mašinky koupí nějaké ŽOSka, která je "zmodernizuje" a prodá konkurenci.

ČD navíc není společností státní, ale akciovou

Děkuji iDnes za kvalitní systém vkládání příspěvků. Jeho autor by zasloužil odměnu

optimalizace = rušení spojů (alespoň u nás)