Řecko si ho takě drží. 

Řecko má rating Caa2 ("Extremely speculative"), tj. o 8 stupňů pod ČD Baa3 ("Lower medium investment-grade").

https://en.wikipedia.org/wiki/Bond_credit_rating

Tak to by si měl management vyplatit odměny!

To je fakt. A hodné rychle, dokud jsou na ůčtě nějaké peníze.

Rating nepotesil akorat Suru

V čem mě neměl potěšit, pane Zelenko?

Rating jako Rusko? A ruská Sberbank financuje Jančuru, který je někde ve finančním suterénu...

(Poznámka: toto srovnání záměrně postrádá logiku, aby tvořilo s článkem harmonický celek)

Srovnávat rating firmy s rating státu dokáže opevdu jenom Jan Sůra. A aby byl faul dotáhnut k dokonalosti, tak je jako srovnávaný stát zvoleno Rusko.

To jsem zvědav, k jakému dnu Sůrovu novinařu stáhne ta jeho patologická nenávist k ČD.

rating je vodítkem pro věřitele, jak moc bezpečné je dlužníkům půjčit. Obecně jsou půjčky státu, zejména v podobě dluhopisů, považovány za bezpečnější, než firemní dluhopisy. Fakt, že je půjčení peněz Českým drahám je podle ratingové úrovni na stejné úrovni rizikovosti, jako u některých velkých států typu Rusko či Indie, považuji zcela bez ironie za dobrou zprávu. To je ostatně i v titulku.

Jenom pro informaci - Rusko má rating BB+

countryeconomy. com/ ratings

Bodejď by si podnik, jehož ztráty hradí stát, neudržel rating. Investice je 100% jistá.

Nemáte pravdu. Akcionář ztráty a.s. nehradí (zisk se může rozdělit na dividendy, ale záporné dividendy neexistují).

Dokonce je taková podpora (kdyby ji stát chtěl provést jiným způsobem) ze strany státu v EU zakázaná, třeba takový MALÉV, třebaže státní, už zkrachoval ...

Šlo by srovnání s něčím jiným než Ruskem? Ideálně s nějakým evropským dopravcem...

Např. DB mají Aa1, ovšem třeba PKP Intercity mají BBB- (což je totéž co Baa3 ČD).