Nemá to v budoucnost

stejně to nemá budoucnost...V Brně ai kdekoliv jinde zachvíli nebudou už

vůbec žádní dělníci technického rázu a VŠ technicích to platí také. Dnes

to často tyto výrobky navrhují či vyrábí lide už v pokročilém věku,

kteří tam pracovali už za socíku. Mladí makat nechtějí, nedejbože se špinit, takže to nemá perspektivu a až staří odejdou do důchodu, poslední tam může zhasnout..

to tu už bylo

Jawa a Zetor se v Americe prodávali vždycky. Traktory tam kupovali převážně bez budek a pod obchodním jménem JAWA. Z toho se domnívám, že byli populární jen v jižních státech. Vyjadřovali se o nich jako o jednoduchých a kvalitních strojích a to mají Američané rádi.

šampus bych rozhodně neotvíral

Zetor jde do USA jen díky tomu, že stojí jen 50% toho, co stojí traktory od konkurence. Navíc to není žádná sláva. Tachometry z Maďarska, ventilátory z Polska, tlakové ventily z Rumunska atd.

Co se v Evropě vyrobí za nejnižší cenu, z toho se smontuje Zetor.

Rok nám trvalo, než se náš traktor stal traktorem a ne poruchovou kraksnou, ve které nic nefungovalo.

Re: šampus bych rozhodně neotvíral

Neni to jedno,ze se vyrabi dily na Zetor v jinych zemich,to je dnes u vyrobcu,cehokoliv.uplne normalni.Snazi se vyrobit produkt,co nejlevneji,aby ho mohli prodat a meli zisk. Jestli jde Zetor do USA jen ,ze je levny,to je take fuk.dulezite je ze firma Zetor prosperuje.

Dobrý postřeh:

"Zákazník se dívá na celkové provozní náklady." Jinak řečeno: Poruchový šrot by nekoupil. Bodejť, když ho ten stroj má uživit.

Díky bohu, že aspon

traktory táhnou naší ekonomiku a výběr daní

Re: Díky bohu, že aspon

Zetor v ČR žádné daně neplatí. Je to Slovenská firma.

Kromě sociálního, zdravotního a dph tady nezůstane ani koruna.

Pozdě ale přece

Zetor měl kdysi třeba v Irsku, což je země s vyvinutým zemědělstvím naprosto dominantní pozici a Zetor tam byl synonymem pro traktor. Dokonce tam o něm vznikla i písnička.

Pak se to všechno sesypalo a tuto draze budovanou pozici tam nahradili rádi ostatní výrobci a v česku se mezitím přeli komu z té trosky Zetoru něco patří.

Dnes se v Irsku o Zetor nezavadí přestože zemědělství je jediné odvětví v této zemi které v této době vzkvétá a prodej zemědělských strojů tam prochází velikým boomem. Vsadím se, že kdyby to tam vzali za správný konec, tak tam za rok klidně stovku strojů prodají.

Hloupost a hlavně nenažranost se platí velmi draze, - kolik schopných dělníků a odborníků na traktory ztratilo mezitím práci a Zetor je musí draze vzdělávat znovu.

Doufám, že se poučili a držím Zetoru palce.

Re: Pozdě ale přece

Zetor měl zastoupení i v tehdejším NSR (Západní Německo). Prodával tam dokonce i Škodovky, protože Auto Škoda tam zastoupení neměla. Když jsem tam byl v r. 1988, tak tam zástupce měl vystavené a prodával Favority.

Jen pro připomenutí

V odkazech tohoto článku je jeden poměrně nedávný. Krátká citace stačí:

"Na západ mířila paradoxně většina exportu už za minulého

režimu. V dobách největšího rozmachu se vyrábělo v Zetoru kolem třiceti

tisíc traktorů, z toho osmdesát procent šlo na vývoz. Většina šla do

západní Evropy."To jen aby se vypatlaným agitátorům trochu rozsvítilo v hlavě, než zase budou obhajovat zločinnou Klausovu privatizaci a následný mafiánský režim.

Re: Jen pro připomenutí

jenže jejich cena se nestanovovala podle výrobních nákladů a zisku, ale podle toho, aby se plánovaný počet prodal. Tudíž velice často to byla cena pod úrovní výrobních nákladů.

Motivem prodeje byly hlavně speciální stroje a materiály, které socialistické RVHP nedokázalo vyrobit  a kvůli nesměnitelnosti socialistických peněz států RVHP na západě šly nakoupit  pouze za západní valuty, marky nebo dolary atd. A ty se získávaly právě vývozem těchto výrobků na západ. Klidně i za dumpingovou cenu.

COže?

"Zetor se postupně vrací k rekordním číslům z roku 2007. Firma počítá s tím, že se z loňských čtyř tisíc traktorů letos dostane zhruba na pět tisíc"  Jakým rekordním číslum za rok 2007?? Když jsem tam na konci 80tých let brigádničil, tak se jelo na dvě směny a linka produkovala 50 traktorů na směnu. To je 25000 ročně......  A každej zhruba desátej byl bez kabinky do USA. Btw. nevím teda proč nechtěli kabinu. A vyváželo se do celého světa.

Re: COže?

A kolik jich šlo do USA po 89?

Zpráva z rusko-čínského konfliktu:

Pokojně orající raktor se vznesl do vzduchu a střelbu opětoval .....

Tak se snad nepodařilo našim politikům

a ekonomům zničit Zetor Brno totálně. John Deer stojí za prd.