„Máme pevný kontrakt na 18 letounů. Modifikaci pro přistávání na vodě a na sněhu plánujeme využít i pro potřeby sil speciálních operací,“ řekl náměstek Borisov podle agentury TASS. Hodnotu kontraktu agentura neuvádí.
České letouny L-410 se montují v závodě v Jekatěrinburgu na základě kontraktu Uralského závodu civilního letectví (UZGA) se společností Aircraft Industries, která je od roku 2013 stoprocentním vlastníkem bývalé slavné firmy Let Kunovice. Dohodu o spolupráci s UZGA podepsal ruský majitel kunovické firmy v červenci 2015.
Továrna v Jekatěrinburgu chce podle agentury TASS vlastními silami letoun modernizovat. Počítá se s výměnou palubního zařízení za systémy ruské výroby a s rekonstrukcí šasi pro přistávání na sněhu a vodě. Letadlo by mělo být schopné přistávat i na měkkém povrchu mimo standardní ranveje.
Uralský závod navštívil během listopadové návštěvy Ruska prezident Miloš Zeman. Generální ředitel UZGA Vadim Badecha mu tehdy sdělil, že se připravuje vybudování nového montážního provozu, který zajistí stabilní dodávky letadel do Ruské federace.
