Kontroly probíhaly po celý loňský rok. Inspektoři ve 23 případech prokázali, že údaje týkající se nabízeného vozu neodpovídají skutečnosti. Některá auta měla tachometr stočený o více než 100 000 kilometrů. ČOI to uvedla v tiskové zprávě.
„Z kontrol inspektorů ČOI opět vyplývá, že podvodníci stáčející tachometry jsou nepoučitelní a dělají to ve velkém měřítku. Budu trvat na tom, aby se stáčení tachometrů stalo trestným činem. Trestná by ale samozřejmě měla být i samotná nabídka takového jednání,“ uvedl ministr průmyslu a obchodu Jan Mládek (ČSSD).
Ze 115 kontrol zjistila inspekce porušení předpisů v 65 případech. Znalecké posudky byly vypracovány na 34 aut, u nichž vzniklo podezření, že informace uváděné o vozidle neodpovídají jeho skutečnému stavu.
K nejzávažnějším zjištěním patřilo uvedení nepravdivého údaje o počtu najetých kilometrů u vozidla Volkswagen Passat Variant. Ukazatel na palubní desce ukazoval stav 193.500 km. Na základě znaleckého posudku a dostupných informačních záznamů bylo ale prokázáno, že vůz měl najeto minimálně o 127.006 km více, než prodávající deklaroval při nabídce tohoto vozu.
„Z výsledků vyplývá, že při koupi ojetého vozidla nejsou spotřebitelé vždy pravdivě informováni o technickém stavu vozu. Na základě zkušenosti z kontrol doporučuji, aby si k výběru ojetého vozu přizvali znalce v oboru“, říká Mojmír Bezecný, ústřední ředitel České obchodní inspekce. „Vyhnou se také případným komplikacím, neboť někteří prodejci odmítají zákonem stanovenou odpovědnost za vady zakoupeného vozu“, dodává.
Mezi nejčastější zjištěné nedostatky patřilo porušení zákazu používání nekalých obchodních praktik. Prodejci ve 39 případech uváděli u nabízených vozidel nepravdivé údaje, a to zejména to, že vozidlo nebylo havarované a počet předchozích majitelů.
Sankce za porušení předpisů se mohou v průběhu roku ještě zvýšit. ČOI má vzhledem k náročnosti kontrolních posudků na stole dosud neukončené kontrolní případy, které hodlá v nadcházejících měsících postupně uzavírat.
