Vyplývá to z informací Svazu dovozců automobilů. Nejprodávanější značkou osobních vozů byla Škoda s 22 252 prodanými automobily. Za Škodou následovaly Ford, který prodal 5 268 aut, a Renault s odbytem 4 646 vozů. Na čtvrtém místě skončil Volkswagen, který prodal 4 605 aut, a pátý Citroen s 3 870 prodanými vozy.
Poptávka po lehkých užitkových vozech se zvýšila o 13 procent, na 31 671 automobilů.
Diesely ustupují
Čísla svazu naznačují, že klesá obliba dieslových motorů. Podíl vozů na naftu stoupal od roku 2004 o tři čtvrtě procenta. Oproti loňskému roku ale podíl naftových motorů nyní klesl o tři procenta.
"Je vidět, že to pravděpodobně není výkyv náhodný, tři procenta jsou znát," sdělil tajemník Svazu dovozců automobilů Pavel Tunkl. Litr nafty na českých pumpách už stojí víc než litr benzinu.
Téměř polovina aut, které si Češi pořídili, jsou ojetá vozidla (144870 automobilů). Celkově bylo v posledním půlroce v Česku registrováno 295463 ojetých a nových vozů.
O auta na biolíh není zájem
Čtvrtina řidičů si pořídila auto na dieslový pohon, 70 procent připadá na benzinové motory. Alternativní pohony ale zaujímají jen zlomek. Přibylo jen 15 vozů na plyn a 5 vozidel na biolíh.
"Vzhledem k tomu, že tato paliva jsou zvýhodněna, tak mě překvapuje, že nárůst není větší. Nárůst je zanedbatelný, nabídka tady přitom byla od počátku," sdělil Tunkl.
| Počet prodaných motorových vozidel v 1. pololetí 2008 | |
| Osobní automobily | 73 455 |
| Lehké užitkové vozy | 31 671 |
| Nákladní automobily | 5 600 |
| Autobusy | 529 |
| Motocykly a mopedy | 15 100 |
| Zdroj: Svaz dopravců automobilů | |
Od roku 2004 do loňska přibýval přibližně stejný počet privátních i firemních vozů. Loni Češi automobilů pro soukromé účely koupili 52 procent, firemních 47,5 procenta. Trend se významně změnil až letos. Privátních přibylo 60 procent, firemních vozů už jen 40 procent.
