Prestanme uz konecne byt tak hyperkorektni... zena pravdepodobne svetla "neprehledla", ona se je proste rozhodla ignorovat. Tot samozrejme pouze muj subjektivni nazor, bohuzel podporeny neustale vzrustajici neomalenosti velke casti ridicu.

Nevím, jak tomu bylo v tomto případě, ale z vlastní zkušenosti vím (protisvětlo či naopak plné oslunění) že "blikání" často není v podstatě vidět. Za mne tedy světelná signalizace + závora, nebo raději nic.

Predpisy rikaji, ze pokud se blizim k prejezdu, musim zpomalit na 30 km/h a rozhlednout se, zda nejede vlak, pouze blika-li bile svetlo, staci zpomalit na 50 km/h. V pripade, ktery popisujete, je nutne tuto situaci brat jako takovou, kde je nutno zpomalit na 30 km/h. V te rychlosti pravdepodobne pod vlak nevjedu, protoze pokud uz jsem si dal tu praci se zpomalenim, nejspis jsem se i rozhledl a 5vozovou soupravu tazenou dieselem jsem zahledl.

Přehlédnout: 3x upozornění že se blíží přejezd, blikací signalizaci, značku přejezdu a v poslední řadě koleje? Já tomu nerozumím..

Nechci být hnusný, když zde zemřel člověk, ale když jezdí autem, nedává pozor, nedává přednost, tak mohla spíše zabít někoho jiného. Takhle zabila jen sama sebe. Já už jsem tak paranoidní, že se po kolejích rozhlédnu, i když jsou závory nahoře. Jednou se mi to už vyplatilo: Závory byly nahoře, světlo žádné, protože byl přejezd v rekonstrukci a vypnutý. Kdybych se dobře nepodíval, tak mě smetla diesel lokomotiva.

Rozblikaný přejezd ? Ntvl, ještě že nebyl vyzávorovaný, ale určitě byl okřížovaný.

Upřímnou soustrast všem blízkým. Bohužel někdy se semele tragédie, člověk je tvor chybující. Nemá smysl dumat. Vypadá to na chvilkovou zamyšlenost, ale to už se nedozvíme a už je to jedno...

Zajímalo by mne jestli ty výstražná světla fungují vždy a všude na 100%.

žádné lidské dílo nefunguje vždy a na sto procent. A proto je v zákoně napsáno: "Před železničním přejezdem si musí řidič počínat zvlášť opatrně, zejména se přesvědčit, zda může železniční přejezd bezpečně přejet."

... to tedy platí vždy a před jakýmkoliv přejezdem, bez ohledu nato, co tam svítí nebo bimbá, či nesvítí a nebimbá...

Rychlík R 655 Rožmberk je asi hodně výnosný pro ČD „Ve vlaku jelo 13 lidí“

Toto (mezi Jindřichovým Hradcem a Horní Cerekví) je obecně nejslabší úsek z celé trasy.

Jak? Jak je možné, že člověk vjede pod vlak? když už přehlédne červená výstražná světla, tak přece periferně vidím, že se po těch kolejích něco řítí...

I když, poslední dobou potkávám na cestě mnoho řidičů, kteří koukají do mobilů, ženy, co se za jízdy líčí, dokonce jsem předjížděl muže, co měl na volantu položenou knihu... Takže ono to asi reálné je.

Ale i zde funguje, že za blbost se platí, bohužel v tomto případě cenou nejvyšší.

Byla ta světla vidět, nebyla zakrytá větvemi??

Nebyla oslněna sluncem?

Kdysi vjeli vojáci pod vlak tak, že cesta byla rovnoběžná s tratí, pak řidič vjel na silnici těsně před přejezdem, kde blikala světla, zatáčel doleva, tedy světla byla na druhé straně silnice a on se na ně díval šikmo, a protože jsou-byla asi z boku zakryta, tak je neviděl. A vlak jel z druhé strany a pozabíjel je.

Nemyslis > umiráš = snad se někdo poučí