odkdy jezdej politici v nakladaku?

Není porážka jako porážka ...

Pro prasata by měly být na dálnici zřízeny pruhy. Zatímco mláďata divokých prasat mají pruhy, obyčejným prasátkům tyto chybějí.

Roztomilá slovní hříčka.

Která aspoň pro mě přestává být roztomilá ve chvíli, kdy si uvědomím, že šlo o odvoz tvorů inteligentních jako pes a sociálně cítících na jatka.

Je pravda, že bezpečnost se dnes nedodržuje nikde a dvojnásob u řidičů. Policie by se měla daleko více zaměřit také na tyto kontroly a "nejít" jen po řidičích, ale také po majitelích vozového parku, kteří jsou primárně odpovědní za to co posílají na silnice za vraky a jaké dávají řidičům podmínky, tedy mnohdy je nepřímo nutí jet s vadným vozidlem a navíc bez dodržení přestávek. Obojí má velice děsivé následky. Dlouho to víme, ale nevidím vskutku rázné kroky k nápravě. A přitom by stačilo málo, tedy více kontrol a tvrdé postihy také majitelů vozidel. Nejen řidičů. Jinak to můžeme být také my, proti kterým poletí utržené kolo, prase, nebo špatně ukotvený těžký stroj na korbě. I to se už totiž mnohokrát stalo. Několikatunová frézka se rychlým průjezdem zatáčkou nezkušenému řidiči uvolnila z kotvení a vletěla na křižovatce na stojící auto. Každý si dokáže představit co zbylo z osobáku a řidiče.

řidič náklaďáku evidentně profík.

Pro přepravu zvířat a nebezpečných látek by měla být podmínkou nějaká praxe (min 5 let) a povinnost pravidelných školení

Zajistit sajtnu závlačkou na to nepotřebujete 5 let praxe, ale trochu rozumu a odpovědnosti.

Ale to už dávno víme, že všude jezdí prasata.

Ve VW Prassatech :D