"Vodní cesta se bez moderních přístavů neobejde. Stoupá zájem o rekreační plavbu a tento druh dopravy má v návaznosti na cestovní ruch dlouhodobý potenciál," uvedl ředitel Ředitelství vodních cest Lubomír Fojtů.
Přestože přístaviště bude sloužit turistům až v příštím roce, Petrov se na nápor návštěvníků chystá už nyní.
"Vybudovali jsme dva menší penziony s kapacitou pětadvaceti míst a tu chceme navíc rozšířit na dvojnásobek," sdělil místostarosta Petrova Ladislav Krůtil.
Lodě budou kotvit necelý kilometr od vinařských búd Plže. "To byl náš hlavní cíl. Přilákat turisty na naše víno a udržet je o pár dnů déle v regionu," připustil Krůtil.
Hotovo za patnáct měsíců
Přístaviště v Petrově má sloužit návštěvníkům od května příštího roku. Do té doby vznikne infrastruktura, díky níž se lodě budou moci napojit na elektrickou síť a čerpat pitnou vodu. Obec zajistí také odběr odpadních vod a komunálního odpadu.
Celkové náklady na stavbu odhaduje Ředitelství vodní cest maximálně na 48 milionů korun. Doufá však, že náklady ještě sníží.
Veselí také plánuje rozšíření
Zatím jediný srovnatelný přístav na Baťově kanále má Veselí nad Moravou.
"Našim problémem je, že tady máme poměrně krátkou úvazovou hranu. Když tady zakotví dvě velké lodě, těch menších se vejde maximálně dvacet," vysvětlil Lukáš Habarta, správce přístaviště ve Veselí nad Moravou.
Veselí přitom také plánuje své rozšíření. Na toto téma už jednala veselská radnice s Ředitelstvím vodních cest. "Existuje záměr prodloužit stávající hranu po celé délce zátoky směrem k zámku. Pokud se vše zadaří, bude i ve Veselí přibližně 45 míst pro lodě," upřesnil ředitel obecně prospěšné společnosti Baťův kanál Vojtěch Bártek.
