Oprava podchodu se opět odkládá, se stánky Brno zvažuje ustoupit developerovi

Podchod pod hlavním nádražím v Brně se začne rekonstruovat nejdříve v roce 2025, část pod tramvajovými zastávkami až během dalších let. Vedení města sice na poměrně brzkou dobu plánovalo rekonstrukci po vyklizení prostoru od starých stánků převážně s textilem a obuví, to ale posunulo na později. Uvažuje i o tom, že v podchodu nakonec stánky nebudou vůbec.

Pod železničními kolejemi je prostor vyklizený již od začátku loňského roku, pod tramvajovými zastávkami zmizely stánky na základě soudního rozhodnutí letos v květnu. Na další kroky se však musí čekat.

„Začalo se pracovat na projektové dokumentaci. Z důvodu vysokých očekávaných nákladů (nad 50 milionů korun) byly letos na jaře zadány změny v projektu, které mají za cíl prostory provzdušnit, kultivovat. Projektová dokumentace se tedy aktualizuje, finální podobu ještě vedení města neschvalovalo,“ uvedl mluvčí brněnského magistrátu Filip Poňuchálek.

Stánky vedení města zvažuje zrušit kvůli tomu, že v okolí mají vzniknout nové obchody a služby, výstavbu chystá soukromý developer, doplnil mluvčí.

Studii na budoucí podobu podchodu nádražím, který byl v Brně považovaný za jedno z nejošklivějších míst ve městě, si politici nechali vypracovat koncem roku 2021. Letos v únoru, kdy krajský soud pravomocně určil vlastníka stánků pod tramvajovými zastávkami, město uvedlo, že projekt nechalo přepracovat a počítá se zahájením příští rok. Teď je zřejmé, že se projekt dále odsouvá.

Podle dřívějších představ města se mělo v nových stáncích nabízet občerstvení či suvenýry, nyní však město podle mluvčího ustupuje soukromému developerovi, který se chystá zbourat bývalou budovu obchodního domu Prior a připravuje novou výstavbu.

Podchod u brněnského nádraží zůstává opuštěný, jeho oprava se zpožďuje

„Akcentuje se funkce komunikace, průchodu mezi dvěma důležitými dopravními terminály i vyhledávanými obchodními centry,“ uvedl Poňuchálek.

Ještě vzdálenější je horizont přestavby podchodu pod tramvajovými zastávkami, která je vázaná na přestavbu prostoru před nádražím a celé Benešovy ulice, o které se hovoří jako o připravované řadu let, ale dosud není zřejmé, kdy se tak stane.

„Projektanti společně se zástupci města hledali cestu, jak opravy pojmout. Začátek prací významně ovlivní dopravní obslužnost, nachází se zde hlavní vlakové nádraží a autobusové nádraží u Grandu, které je hojně využíváno pro vnitrostátní i mezinárodní dopravu. Nadto se řeší i otázka dočasného přesunu tohoto nádraží, stejně tak se musí brát ohledy na vývoj v přípravě přestavby železničního uzlu Brno,“ řekl Poňuchálek.