To je Žít Brno!:-)

Jezdite šalinou nebo vlakem, šulini!

Úplné peklo je doprava z Rousínova na Brno. Dálnice ráno stojí což nechápu proč když to omezení na 199 je už prakticky 2 měsíce stejné dále pak bonus výstavba kruhového objezdu u Podolí a semafor co řídí kyvadlově provoz, jiná cesta do Brna neexistuje. A jet autobusem nic nevyřeší ten jezdí po stejné cestě. Navíc slibovaný termín říjen kdy mají dokončit kruháč u Podolí se najednou prodloužil na prosinec.

Vyuzivat hromadnou dopravu, no to je opravdu rada. No, nejak to uz prezijeme, ale clovek, ktery ma v gesci koordinaci realizace uzavirek respektive oprav v Brne, by mel nest zodpovednost.

jenze takovej zadnej neni, je to nekoordinovany proto to je tak jak to je... 

jenze takovej zadnej neni a proto to je tak jak to je, je to nekoordinovane... 

Brněnští zastupitelé musí přednostně vyřešit filharmonii , cyklostezky a pozvánky pro uprchlíky. Řešit nějakou spolupráci a harmonogram uzavírek je pro ně druhořadý zájem. Důležité je čerpat a přerozdělovat dotace.

jet MHD? možná jen šalinou, autobusy a trolejbusy stojí v kolonách stejně jako auta 

A do toho vseho jeste experti, kteri si mysli, ze chybejici svodidla na dalnici je vlastne pobidka k otoceni se na dalnici...

Tak vidím, že odpádku to ještě vylepšili a začali v Komárově opravovat nájezdy na D1, které opravovali nedávno. To mi prostě hlava nebere, takže teď se bude jezdit tím stylem, že kdo bude chtít sjet z d1 na d2 ze směru Ostrava, tak pojede na sjezd na Vídeňskou, kde se otočí a bude sjíždět na D2, ale kde se dostane do zácpy, protože tam se zase bude vytvářet kolona z toho důvodu, že řidiči jedoucí z Brno jih, kteří se budou chtít dostat na dálnici se budou točit na kruháču u Avionu, takže Brno jih bude totálnš ko

Tak olympii už odřízli úplně, škoda, že se nikdo neobtěžoval o tom informovat.

Dopravě v Brně by hodně pomohla jižní větev VMO.

Přes centrum a kolem Zvonařky jezdí hodně šoférů ve směru Východ -Západ města (ne všichni mají dálniční známku, člověk co jezdí jen na druhý konec Brna do práce si ji kupovat nebude).Kromě malého městského okruhu pro tento směr rozumná alternativa neexistuje.

Bohužel jižní část VMO je vzdálená budoucnost, teprve se připravuje ta severovýchodní, která snad bude stát v roce '25.

Do té doby situaci snad zlepší zrušení mýta na D1 kolem Brna(pokud se zrovna nebude opravovat)

Dalnice v tomto supluje obchvat. To jen holt hlavy pomazane vymysleli, ze je tam potreba znamku pac dalnice. Miato aby byli radi, ze z liskovce do slatiny yto projedu okolo mesta, rychle, pohodlne a rekl bych i za cenu mensich exhalaci tak asi jsou radeji kdyz budu popojizdet pres mesto.

Přesně tak.Osobně bych kromě objezdění Brna dálnici využil tak dvakrát do roka a na to si fakt známku kupovat nebudu.

Od ledna se mezi exity Brno- východ a Kývalka opět platit nebude,ovšem celkem logicky očekávám že začnou řvát Olomoučáci, Středočeši a Ostravaci, že to chcou taky.A oprávněně.

kdy konečne dodělají poslední vrstvu na moste u olympie porad tam stojí budka skanska na moste ani noha a uz mel byt davno hotovej

Rozkopané město není náhoda. Uzavírky jsou nejspíš záměrně načasovány na období, kdy se projednávají Zásady územního rozvoje. Ucpané město je pak argumentem pro prosazování některých záměrů.

doprava nekolabuje kvuli pocasi ale! - kvuli neuvazenym a hustym uzavirkam!  Napr u Olympie znovuuzavreli, uz ale za opravovanym mostem pres D2, most pres reku a to oba dva! vedle sebe a u sjezdu z kruhace z D2 o tom nic neinformovalo zadne znaceni!... Kruhac u Olympie se pak zavazbil a ucpal totalne...

 Dale za tomuze dest jen neprimo - to spise proto, ze mnoho ridicu neubere rychlost ani na vode a videl jsem mnojo nehod v okoli a to ze smyku...

Ct je jiz davno silnejsi provoz nez v Pa v Pa odpo navic nesmi jezdit kamiony.

a do toho jeste 3 vlakove vyluky nesmyslne

Jj, taky jsme chtěl odbočit do olympie, sjezd byl ale uzavřený, a já tak najel 20 km navíc.

Když si vezmu titulek z rubriky bydlení, tak bych toho pána z dopravního odboru s čistým svědomím označil za "naprostý úkaz".

Rozhodují o tom všehoschopní a bezohlední, které na tyto posty dosadili vítězové tzv. voleb.

Tzv. vítězové voleb jsou sice nejškodlivější brněnští politici všech dob, ale za nesmyslné současné "opravy" D1 a D2 podle mě nemohou.

No, musim to nejak vydrzet. Prece nebudu do prace jezdit s proletariatem MHDckem :-(

S těmi, co musí jezdit do práce, se tu vůbec nebavíme 

Bejvavalo :-)

Ani ponížení se na úroveň dělnické třídy vám nepomůže.Autobusy v té koloně stojí taky :-)

covece, mam auto, mohl bych s nim jezdit do prace, mel bych na to s nim jezdit do prace, ale rikam si proc. MHD to sice trva o neco dele, ale zase to muzu brat jako pauzu..

Ale musím říct, že období podzimu, obzvlášť měsíce říjen, listopad a prosinec jsou snad tou nejhorší možnou dobou, kdy si někdo může vymyslet nějaký opravy a uzavírky. Od toho tu jsou letní prázdniny + dejme tomu květen a červen a případně září, kdy je slušný počasí, dlouhé dny a lidi mohou využívat i jiné možnosti přepravy, jako je například kolo, či chůze...

vsak to tak je - naplanovane na papire. v realu se kazda oprava o mesic, dva, tri,... protahne a pak to tak vypada.

Proč? Zakázku a peníze má firma jisté a na práci, kterou mohla v pohodě stihnout za 3..4 týdny (rekonstrukce dělícího pásu na 190 km D1) si vyjednala termín 3 měsíce. Takže v pohodě mohla první dva měsíce poslat lidi na jinou akci a vše nechat  až na konec září a začátek října. No jistě, byly tam kvůli tomu zbytečné zácpy a dokonce i několik vážných a snad i tragických nehod, ale koho to zajímá.

Problém je v tom, že peníze z Brusele (Brusel skloňujeme podle vzoru prd.l) dorazí vždy tak, že tzv. opravy se provádí na podzim.

Tomu taky pak odpovida kvalita

Bielko je vtipný jako obvykle. Tyhle kolony samozřejmě byly i přes léto, jen teď přibyl zavřený nájezd na D1 směr Praha, zavřený sjezd z D1 směr Olympia, takže žádné počasí, ale neuvěřitelně dysfunkční komunikace mezi jednotlivými správními orgány. Pravda, Kšírova je už opravena, to šlo rychle.

Jo a to dole čtu, že ten provizorní most v Modřicách už je taky passé, takže vymejšlet nesmysly o dešti může opravdu jen někdo jako tady pan Bielko. A krom toho začala nedávno výuka na VŠ, to je jen pár tisíc aut navíc.

Ono možná na tom něco bude.Kdy jindy jet autem, než když je venku hnusně a celý den prší.To se nechce moknout ani těm, co salinou jezděj.

Cyklisti maj už taky po ptakach a pěšky chodit asi nebudou.

(Militantní cyklofašos nepočítám, to je statisticky zanedbatelný vzorek)

Pumpičkáří přesedli do svých suchých, plechových a smradlavých aut. 

Pumpičkářů je podle vás jen několik, tak v tom to asi nebude.

Tak v tom případě máte za ty pumpičkáře být rád. Kdyby nejezdili jindy na kole, je Brno ucpané pořád..

"V jednu dobu se opravují cesty města, kraje a Ředitelství silnic a dálnic."

To je lež. Ano,  od jara je zde spousta uzavírek, ale že by se na nich pracovalo, to rozhodně ne. Po celé léto, každý den pozoruji, jak se v Brně NEPRACUJE na uzavírkách D1 a opravách na jihu Brna (třeba most  v Modřicích, to je úplný extrém, uzavřeno od dubna  nyní dokonce prodloužili termín, přitom na to celé léto prakticky nesáhli).  Zřejmě kvůli dotacím bylo spuštěno obrovské množství akcí, jenže podle všeho na nich doromady pracuje tak 20 lidí, většinou jen s lopatou. Takže se pracuje na dvou, třech akcích a zbytek stojí. Ne kvůli technologické přestávce, ale protože na to firma prostě nemá kapacity a zřejmě ani techniku. Co na tom, že desetitisíce aut stojí v kolonách, hlavně když penízky skončí jen v té správné kapse spřátelené firmy.

Co se tu děje, to skutečně nemá obdoby. To je jako by na rekonstrukci celého sídliště objednali jednoho zedníka a ještě k tomu bez odpovídajícího vybavení, jen proto, že je to kámoš starosty.  Přece není možné, aby za toto nikdo nenesl zodpovědnost.

"Do toho začalo pršet a spousta lidí vytáhla auto."

Tak to snad ani nemá smysl komentovat.

...asi som zastaralý ale najviac používam nohy, potom kolo a potom mhd a auto sme naposledy potrebovali, keď nám zomrel pes, prevoz Praha-Říp. Ale chápem ľudí ďaleko na vidieku, kde je tá verejná doprava zložitá.

Nejste , já to dělám taky a to mi nebylo ani 30 let. Na vesnici to chápu, mám pochopení i pro ty, kteří auto potřebují k živobytí. Ale zvlášť vydělávat na přesouvadlo ve městě...? To ne.

Auto jsem si nechal, protoze nekdy neni zbyti, ale jinak jsem se do prace zacal prepravovat MHDou, Mam pocit, ze je to pres den i rychlejsi, navic si clovek muze precit casopis a nemusi mit porad oci na stopkach pri popojizdeni..

Líbí se mi Váš přístup. 

A po práci si může dát ještě s kolegou zákusek... 

pravda, dobry napad.. A navic se s tema jelitama na silnici rozciluje sofer autobusu, ne ja :)

Co jsem v pátek viděl, autobusy a trajfy v té koloně stáli také.To si nepomůžete.

A zkuste nydlet v Bystrci a dojíždět do CTP ve Slatině, touha po ježdění MHD vás poměrně brzo přejde

Nojo, ale to si clovek nepomuze ani s autem a jeste musi davat pozor.... Nastesti jezdi osmickou , ktera ma vicemene svuj koridor

Já si auto koupil na středně stará kolena, někdy se to hodí, ale nějak to nednaužívám a stále raději jezdím MHD.

Asi holt nepracujete na opačném konci města, nebo dokonce nedojizdite z venkova

No hlavně jsem v průběhu kolabujici dopravy neviděl jedinyho posranyho policajta ze by řídil dopravu , aby kreteni nevjiZdeli do křižovatky např u ronda kde stojí nové sady a zahradili tím průjezd autům ze zvinarky směr Videnska atd atd ani jeden!!!