Prodejce automobilů značek Chrysler a Lancia pravděpodobně čekají krušné časy. V rámci restrukturalizace Chrysleru totiž dochází k naplňování plánů koncernu Fiat. Jejich součástí je i spojení a výrazná redukce současné prodejní sítě obou značek.
Chryslery se značkou Lancia
Lancia má v Evropě v současné době 595 dealerů se 785 showroomy, Chrysler má 595 dealerů se 750 prodejnami. Tato síť se má ztenčit asi o 350 prodejních míst. "Naším plánem je mít v květnu 2011 asi 800 dealerů a tisíc prodejních míst," řekl serveru Automotive News Olivier Francois, šéf značek Lancia a Chrysler. Výpověď současných smluv ale dostali všichni dealeři.
Důvod je jednoduchý. Nový kontrakt se totiž bude týkat vlastně jenom značky Lancia. Chrysler z Evropy zmizí, jeho vozy se budou na starém kontinentu prodávat pod italskou značkou. Výjimkou bude pouze Irsko a Velká Británie, kde Lancia v současnosti své vozy neprodává. Od spojení značek si koncern slibuje navýšení prodejů. Lancia prodala loni 121 000 vozů (z toho 102 000 v Itálii) a Chrysler v Evropě udal jen 11 500 svých aut. Nová síť by měla v roce 2014 prodat až 300 000 vozů. Nadále se do Evropy čas od času podívá značka Dodge, pod kterou se budou prodávat musle-cars jako Viper, Charger nebo Challenger.
Současní dealeři Chrysleru, kteří zároveň prodávají i vozy Jeep, dostanou nový kontrakt jen pro tuto značku. Tam, kde budou v prodejní síti mezery, nabídne Fiat zastoupení Jeepu současným dealerům značek Fiat, Alfa Romeo a Lancia. Dealeři Lancie budou muset po roce 2012 zvětšit své prodejní prostory, protože se modelová řada rozroste ze čtyř na osm modelů. Prodávat se bude minivan Musa, hatchback Delta a malý model Ypsilon. Dále přibudou sedany které se stanou nástupci Chryslerů PT Cruiser a Sebring a také velký sedan na bázi modelu 300C. Novinkou bude i přepracovaný Chrysler Voyager.
U Saabu i luxusní Spyker
To čerstvý majitel švédského Saabu hodlá svou prodejní síť výrazně rozšířit. Namísto 35 současných prodejců jich chce Spyker mít šedesát na konci letošního roku a devadesát koncem roku 2011. Dosáhne toho jednoduchým způsobem. Své superluxisní sportovní vozy nabídne k prodeji vybraným dealerům Saabu. Šéf Spykeru, Victor Muller, si od toho slibuje, že se automobilce podaří výrazně navýšit počty prodaných vozů a tím dostat společnost poprvé od jejího vzniku v roce 2004 do zisku. Loni Spyker prodal pouze 36 vozů.
Spyker si od partnerství se Saabem slibuje také možnost levnějšího nákupu některých běžných komponent jako třeba motorků pro stěrače a podobných součástek, které Saab odebírá ve velkém množství. Spyker chce také využít vývojářské kapacity švédské značky, kterou před nedávnem převzal.
