Volkswagen podle jejich odhadů v loňském roce zvýšil tržby pouze o více než procento, zatímco počet zaměstnanců koncernu stoupl o téměř čtyři procenta na zhruba 594 000 lidí. Produktivita práce ve Volkswagenu se tak prý loni snížila o dvě procenta na 336 300 eur (9,3 milionu Kč) na osobu. „Efektivita v koncernu VW se tím pádem v roce 2014 místo zlepšení zhoršila,“ uvedl automobilový expert Ferdinand Dudenhöffer.
Toyota nyní zaměstnává pouze 345 000 lidí, což odpovídá necelým 60 procentům pracovní síly Volkswagenu. Roční odbyt obou podniků se přitom pohybuje kolem deseti milionů vozů, upozorňuje agentura DPA.
Volkswagen nedávno oznámil, že v listopadu zaměstnával rekordních 593 631 lidí. „Volkswagen je již řadu let spolehlivým a silným motorem zaměstnanosti v Německu, v řadě dalších evropských zemí i mimo Evropu,“ upozornil personální ředitel podniku Horst Neumann.
Volkswagen, jehož součástí je i mladoboleslavská Škoda Auto, je z hlediska prodeje největší automobilkou v Evropě a nejpozději do roku 2018 se hodlá stát největší automobilkou na světě.
