TAKHLE HOŘÍ ELEKROMOBILY:

https://www.facebook.com/obhajobaridice.cz/videos/2617246738589154

A Grétu už také vozí v zelené zásuvkové limuzíně s hasiči v závěsu?

Elektromobilita je slepá ulička. Budoucnost má pohon na vodík, který bude vyráběn pomocí větrné a sluneční energie z mořské vody na pobřeží.

Zatím je na to moc brzy. Palivové články čeká ještě delší cesta, než budou mít potřebné parametry. Alespoň ty v autech. Stacionární články, tam je situace trochu lepší, ale taky se na tom ještě musí zapracovat.

V prvé řadě, by se měly elektro auta(hybridy, elektro ap.) vyčlenit z běžného tzv. povinného ručení automobilů. Měly by mít zvláštní povinné ručení, neboť v případě požáru nebo havárie dojde téměř vždy k totální havárii a v případě zásahu hasičů půjde i o výrazné zvýšení nákladů na zásah, protože dohlídka může trvat i několik dnů! To vše bude nutné zaplatit.

Jinak to zaplatí ostatní účastníci silničního provozu a to výrazným zvýšením pojistného!

Tohle by se mělo napsat do manuálu vozu na první stranu, aby majitel věděl, že požár baterie=konec vozu.

A navic ztrata bonusu na povinnem ruceni, jelikoz mate plneni za hasice.

K tomu nadpisu

Požáry Všech vozidel bývají fatalní

https://www.youtube.com/results?sp=mAEB&search_query=fire+car+

Známá věc. Když to začne hořet, času je zatraceně málo.

Hon na Čarodejnice ale hlavně že se obecenstvo baví

Spalovací auta hoří 11x častěji, než elektromobily

https://www.youtube.com/watch?v=vsGrFYD5Nfs

Instruktážní video podpálení a následné hašení

https://www.youtube.com/watch?v=8n5Wf7TlGrU

Kde nemají vodu tak to hasí nehořlavou plachtou

https://www.youtube.com/watch?v=yO8cVWOqZcg

https://www.autorevue.cz/desivy-crash-test-mimo-zavedene-normy-slisovany-nissan-leaf-si-ale-vedl-prekvapive-dobre

Nehořlavé nikdo nevyrábí

Každoročně v ČR hoří přes 2000 aut

Stejně jako v sousedním Polsku by měl být Hasicí přístroj povinná výbava jako lékarnička

Plastů je na autě stále víc, už došlo i na kola

Čtvrtinu hmotnosti auta budou do roku 2020 tvořit plasty ..

I palivový systém je vyroben s plastu což nepřispívá k protipožární bezpečnosti

Zdroj: https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/plastu-je-na-aute-stale-vic-uz-doslo-i-na-kola.A111011_175446_pneu_fdv

Pokud se vám podaří Než se začínající požár rozšíří rychle zasáhnout

Jde o čas Pořidtě si do auta Hasící přístroj . Můžete vozidlo zachránit .

https://autotrip.cz/povinna-vybava-vozidla/#8-povinn%C3%A1-v%C3%BDbava-vozidla-polsko

Když jsou ty baterky tak nebezpečné, je s podivem že lidem častěji nehoří kapsy. Aneb to neděláš dobře Jaromíre, že strkáš ten mobil do kapsy...

Baterky v mobilu se nikdy nenabíjí a nevybíjí tak extrémními proudy, mají jen jeden článek, jsou placaté a telefonem velmi opečovávané. Taková tesla má těch článků 16000, tedy pravděpodobnost jen z četnosti výskytu je 16000x vyšší. Vzhledem k použití a konstrukci je baterie v mobilu několikařádově spolehlivější. Dohromady tak nejméně 10 milionkrát menší počet výskytu.

Vždyť to má jednoduché řešení - každý elektromobil si může kontejner s vodou táhnout za sebou.

Vždyť i výrobci automobilů to moc dobře ví že baterie do auta jsou slepá ulička jenže jsou k tomu donuceni. V životě bych si něco takového nedala do garáže ani poblíž baráku nemíním vyhořet a kvůli ikrámu přijít ještě o dům

doporučím neparkovat poblíž baráku s žádným autem. I to dokáže zahořet.