Kalifornský úřad pro motorová vozidla ve středu oznámil, že zrušil registraci 16 samořídícím vozům firmy Uber, protože neměly řádné povolení. Během minulého týdne úřad požadoval, aby Uber zastavil svůj program a splnil předpisy, které vyžadují speciální povolení k testování samořídících vozů na veřejných komunikací. Uber tvrdil, že nemusí mít povolení, protože jeho vozy vyžadují trvalé sledování provozu osobou v autě.
San Francisco bylo druhým testovacím místem pro autonomní vozy Uberu. Poprvé firma představila samořídící vozy v září v Pittsburghu.
Kalifornie definuje autonomní vozy jako ty, které jsou schopné jezdit bez aktivní fyzické kontroly nebo monitorování člověkem. Uber tvrdil, že se zákon nevztahuje na jeho vozy, protože nemohou být v autonomním režimu neustále. Na předních sedadlech sedí řidič a technik, kteří často přebírají kontrolu při složitých dopravních situacích, například v oblastech, kde se pracuje na silnici nebo u přechodů pro chodce.
Získání povolení je všeobecně považováno za opatření veřejné bezpečnosti, protože nařízení rovněž vyžaduje, aby firmy poskytovaly úřadu pro motorová vozidla zprávy o nehodách. Uber si stěžoval, že jeho domovský stát dává přednost složitým pravidlům před technologickými inovacemi.
Zatím není jasné, zda Uber požádá o povolení, nebo jednoduše přesune své samořídící vozy do jiného státu.
Zájem kalifornského úřadu pro motorová vozidla není samoúčelný. Vyšetřuje totiž už přestupek autonomního auta Uberu v provozu. Byl totiž zaznamenán případ, kdy robotické volvo projelo křižovatku na červenou. Uber to vysvětlil tak, že auto v tu chvíli řídila lidská obsluha, ne robot.
A nyní se podle Guardianu objevil další problém. Autonomní taxíky prý ignorují pruhy vyhrazené cyklistům. Zatáčky „řežou“ tak, že vjíždějí do těchto speciálních pruhů, takže mohou ohrozit kolaře. Těch je v San Francisku na 82 tisíc a město pro ně vyhradilo přes 200 mil cyklostezek.
Švédské SUV je pro autonomní jízdu vybavené sedmi kamerami, speciální 3D kamerou, která skládá obraz okolí a speciální software ho analyzuje. Nechybí radar, lidar (laserový skener) a další speciální výbava.
