Totéž jsem četl o Korandu. Článek skoro jako přes kopírák. Korando jsem snad viděl jen v inzerátu. Takže o dobití trhu se spíše jedná na západ od nás.

Krása je hodnota velmi pomíjivá. Korejský barok je světoznámý, Kilián Ignác Dientzenhofer by ho ale neuznával. Co naplat, to podstatné je, zda nás ta bedna dopraví z A do B jakž takž ekonomicky, pohodlně a bezpečně, jak dlouho to dokáže.

Jinak nárazníky, blatníky atd. nejsou z hlediska užitného až tak podstatné.

V roce 2000 jsem neměl na nové 4x4 a koupil ojeté Ssangyoung Musso. Potřebovali jsme do Jeseníků pořádné auto do hor (chalupa na SAMOTĚ). Po 4 letech jsme hledali novou čtyřkolku a po zkušenostech dovezli z Německa rok starého Rextona v plné výbavě, automat, kůže za super cenu. Teď máme Actyona 2010. Všechna auta jsem prodával v cca 190.000 km, nikdy jsem nic nemusel měnit a nic opravovat. Design je věc vkusu, neříkám, že auta jsou krasavci, ale jsou levná a bezproblémová. A to jsem vždy kupoval ojetiny s cca 50 tis na tachometru. A pokud mám k tomu designu něco říct, tak mi se dnes zdá to auta zajímavější než ty velké SUV od VW. Ale nikomu to nenutím.

v Česku to bude velmi populární vůz už jen díky tomu názvu tyvoli..

Jako vtip je nadpis článku dobrý.

Design Ssangyong je českými novináři označen jako hnusny, zatímco design Roomstera jako netradiční a svěží :-)

Mám Yeti a názor kohokoliv je mi lhostejný, já jsem s pohodlím, výhledem, spotřebou i schopností projet obtížným terénem velmi spokojen. Stejné bedny dělá i Range Rover nebo Jeep a nikoho to nezvedne.

Co nám to se zase ti voli z Asie táhnout?

Co nám to se zase ti voli z Asie táhnout?

Nevíte někdo jaký je přepočet kW na voly? Abych si udělal představu co ti voli zvládnou? :-D :-D

Nevíte někdo jaký je přepočet kW na voly? Abych si udělal představu co ti voli zvládnou? :-D :-D