Jeden z nejslavnějších vozů, které pocházely z Kvasiny: kupé Škoda 110 R. Na snímku exemplář, který se stal 100 000. automobilem z místního provozu.
| foto: archiv společnosti ŠKODA AUTO
Před 20 lety Škoda Bohemia zachránila továrnu vyrábějící jediný český Volkswagen
Měl se jmenovat Bohemia, nakonec ho známe pod názvem Superb a pro Škodu znamenal nejen vstup mezi luxusní vozy, ale také pomohl zachránit tradiční závod ve východočeských Kvasinách, v němž vznikaly legendy od Felicie přes 110 R až po Rapid. Také se zde několik let vyráběl i jeden málem zapomenutý Volkswagen.
Nedávno jsme si připomněli 20 let od premiéry Škody Superb, na tehdejší dobu luxusního vozu, který domácí značce otevřel nové trhy a výrazně prospěl image hlavně v západní Evropě. Už méně se ví, že výroba vozu vycházejícího z Volkswagenu Passat, kterému se nejdříve interně říkalo Bohemia, také zajistila kontinuitu výroby automobilů v Kvasinách. Od spuštění sériové výroby uběhlo 1. října přesně 20 let.
Znalci, co měli možnost výběru „stodvacítky“, hledali exempláře, které byly vyrobeny v Kvasinách. Dalo se to poznat podle výrobního čísla, na začátku byla pětka.
Bohuslav Čtvrtečkabývalý vedoucí technické kontroly, nyní průvodce po závodu
Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium
