Ať počítám jak chci, tak s klesajícím zájmem o Škodovky v tom problém nevidím. Naopak tím že zavřou závody v Rusku přesunou výrobu do čech kde mohou zvednout kapacity.

Nejdříve propastné prodeje v Číně, nyní solidární umrtvení aktivit v Rusku. Tohle už řádně zamává i s tahounem české ekonomiky, jako je Škodovka a celým provázaným odvětvím. Bída nepřijde jenom na Rusko, jak si někteří naivně myslí.

Kdepak, nenalili...je mi z toho zle, kdyz to vidim...ale pořád lepší přestat lít do studny, kde voda pokaždé vyteče...

Pozitivni zprava ve smrsti nagativnich. Zastavila se vyroba skodovackeho elektronesmyslu, bohuzel dan za to jsou mrtvi Ukrajinci vrazdeni Putinem.

Postavte auto, ktere nepotrebuje miliardu cipu, soustredte se na overene dodavatele ze stredni a zapadni Evropy a budete vyrabet.

S tím by už dneska nedokázal nikdo jezdit...

Kompenzace přijdou zajisté od strýčka za velkou louží.

Jak říkal kamarád obchodník , je to katastrofa . Rusko je mimo . Z asie nejdou čipy . Letenka co dříve stála 20 tis , tak dnes stojí 100 tis. Ceny ocele šplhají raketovým tempem . Plyn co stál před dvěma roky 20 euro (1000m3) , tak teď stojí 200euro . Za pár měsícu se lidé budou hodně divit. Jedinej kdo se bude smát jsou čínané a usa .

zajimave, ze Hyundai s tim problem nema. Jo aha, oni neshaneji dodavatele po blizkem vychode a Africe.

Skoda by se mela zamerit na neco uzitecnejsiho. Treba dela.

V pořádku. Podnikat v nacistickém, krachujícím státě je nesmysl.

To je nepříjemné, ale dalo se to čekat. Nejdůležitější 3 trhy pro Škoda Auto v roce 2019 - 1) Čína, 2) Německo, 3) Rusko.....trh číslo 1 a 3 navíc rostoucí. V Číně nyní prodá kolem 3000 aut ročně a Rusko vypnuté. Do toho nejsou díly z Ukrajiny. Motorárna a převodovkárna v Bolce jede na minimum kapacity. Tohle bude bolet, i s ohledem na dodavatelský průmysl.

No, a do toho může přijít nějakej ten gospodin Usmanov nebo Sečin, a říct: "zabavili jste mi pramičku, tak já si vezmu vaši fabričku..."