Tenhle článek se nezabývá dostupností energie, ale recyklací baterií.

Nařídil bych aby se recyklací vracelo 150 % !

Až ten "třesk" příjde stihnou to pozemštané ustát - nebo jimy budou zavážet uzemí třetího světa ?? Problém v budoucnu bude i v EU, kdy výrobci černých skládek s elektrobateriemi zde budou v lesích a bívalých kravínech a podobných stavbách jako je tomu dnes s evropským komunálním nebezpečným odpadem. To co příjde po ropných produktech uvidíte už za dvacet až třicet let. Kdy podobně jako na uhlí na to v Bruselu tlačí ecogerdy.

Zopakujte si prosím češtinu, nedá se to číst.

Stoji vyzva? Jinymi slovy slovy je tu problem. Kovohute Pribram od toho daly ruce pryc, protoze je to ekonomicky nesmyl.

Sám jste o kousek níže napsal, že je to ekonomický nesmysl vzhledem k dostupnému množství (objemu) baterií k recyklaci. Tedy to samé, co se píše také v článku.

Zdražte skládkování a bude recyklace v kurzu hned.

Zdrazit skladkovani znamena baterie odhozene v lese

Třesk se blíží, bublina splaskne.

Zas je tu tá mantra o budúcnosti. Až budú aku autá vyrábané vo veľkom, bla bla bla. Však dnes sa neoplatí recyklovať ani plast a to ho produkujeme na tony! Vyrobiť z ropy nový bude vždy lacnejšie a žiadanejšie než recyklovaný granuát do ktorého vstupuje separácia, zvoz, triedenie, čistenie a spracovanie. To isté bude i so surovinami z bateriek z aku áut.

No tak lithium, cobalt, zinek, mangan nejsou plast který je super levný. Je to o ceně.

A již to z těch ekoelektropokrytců leze. Nic se nerecykluje, nejsou recyklační technologie ani zařízení. Bude třeba investovat, dotovat, připlatit...

Ach jo, zkuste si to přečíst ještě jednou, pás se zamyslete, jestli se vám vyplatí vytvořit obří linku na recyklaci baterií, které jsou stále i v těch deset let starých plně funkčních autech. Pak zjistíte, že ač se jich prodalo miliony, nebudete chtít stavět linku za desítky milionů eur, abyste tam recykloval dvě baterie týdně, jelikož ty, které mají pořád kapacitu nad 50% se používají pro druhý život, jak zmiňuje škodovka.

Podle toho grafu je lithium mene, nez 10% hmotnosti baterie. To me chcete namluvit, ze se nevyplati zrecyklovat 126kg hliniku, 41kg niklu, a 22kg medi? A kdyz uz jsme u toho, tak zrovna i znovuzpracovat lithium a ekologicky se zbavit zbytku?

Třeba Tesla model S 100kWh obsahuje 10kg lithia, které stojí na trhu 300 Kč za kilo.

Aneb nejde o žádnou ekologii, ale o byznys.

A to někdo čekal něco jiného. S každého nápadu se nakonec stane jen byznys a ještě to někdy zaplatí všichni přes dotace. Zadarmo nikdo nic dělat nebude. Ono i kdyby nakrásně komunisti poručili větru dešti, tak se lidi po kapitalisticky nedoplatí.