Italská společnost Faralli & Mazzanti má historii dlouhou 40 let. Exkluzivní sportovní automobily ale vyrábí až od roku 2006. Předtím se věnovala restaurování starších vozů. V roce 2006 automobilka F & M představila extravagantně tvarovaný sportovní vůz pojmenovaný Antas, což ve starodávném jazyce Etrusků znamená orel.
Loni italská manufaktura představila nové 2 + 2 kupé Vulca S. I u jména nového modelu se tvůrci inspirovali etruskou historií. Označení Vulca je odvozeno od antického sochaře Vulca Di Veia.
Nový model už nemá tak extravagantní karoserii jako předchozí výtvor. Zaoblené tvary nového exkluzivního kupé sází na jednoduší linie než u modelu Antas. Nový sporťák má poměrně líbivý design, ale do elegance modelů od Maserati nebo Ferrari má přeci jen daleko.
Podvozek i panely karoserie jsou hliníkové, což by mělo zaručovat nízkou hmotnost. Tu však výrobce prozatím neuvádí. Rozměry ručně vyráběného sportovního kupé jsou 4 831 x 2 000 x 1 350 milimetrů. Rozvor má hodnotu 2 781 milimetrů. Standardně je italský sporťák obut do jednadvacetipalcových pneumatik.
Extravaganci najdeme v interiéru. U luxusních sportovních kupé není zvykem, že jsou všechny ukazatele umístěny v kapličce, kterou najdeme uprostřed přístrojové desky. Luxusní interiér modelu Vulca S se jinak může pochlubit ručním zpracováním a vytříbenými materiály.
Pohonná jednotka modelu Vulca S pochází z BMW M6. Pětilitr V10 je však převrtaný na objem 5,8 litru. Maximální výkon dosahuje 463 kW (630 koní) při 7 500 ot./min. Motor disponuje točivým momentem 630 Nm při 5 500 ot./min. Faralli & Mazzanti Vulca S dosahuje maximální rychlosti 335 km/h. Zrychlení z nuly na 100 km/h proběhne za 3,9 sekundy.
Oficiální premiéru si výrobce připravil na 6. března na veletrhu Luxury Show v italské Vicenze. Případný zájemce si musí na nové luxusní italské kupé připravit nejméně 11 milionů korun. I movitý zájemce však může přijít zkrátka. Kupé Vulca S se vyrobí totiž jen deset kusů.
