Prius – fotovoltaický primus
Nová generace Priusu PHEV dokáže u top verze Executive díky solárním panelům denně generovat až 8 km el. dojezdu denně a v ideálním případě u stojícího auta za několik dní plně nabít baterii, která vystačí k cca 69 km jízdy.
Před čtyřmi lety Toyota představila koncept Priusu, který měl solární panely i na dalších částech karoserie, které mu dodaly až 44 kilometrů dojezdu denně, ale jednalo se o provizorní řešení.
Se solárními panely již několik let experimentuje i Toyota. Toto řešení lze nalézt standardně na střeše top verze nové páté generace Priusu PHEV i na českém trhu. Generovat prý dovede až osm kilometrů elektrického dojezdu denně a v ideálním případě u stojícího auta dokáže za několik dní plně nabít baterii, která vystačí k cca 69 km jízdy.
Od roku 2016 se nabízel Prius PHEV se solární střechou s výkonem 180 W. Ještě předtím bylo možné pro tento model získat fotovoltaiku od americké firmy Solar Electrical Vehicles, ale za velmi tučných 4 500 USD (cca sto tisíc korun).
Před čtyřmi lety japonská automobilka představila koncept Priusu, který měl solární panely i na dalších částech karoserie. V tomto případě solární panely na autě dodaly až 44 kilometrů dojezdu denně, ale jednalo se o provizorní řešení, když panely byly přišroubované na karoserii s viditelnými úchyty. Na některých trzích šlo koupit se solárními panely ve střeše i minulou generaci Priusu s dojezdem necelých šest kilometrů.
Solární panely mohla mít již předchozí generace Priusu.
