„Fakulta má stabilní počet zhruba 800 studentů, ale nestačí uspokojit požadavky firem, snaží se proto nabízet další studijní témata,“ řekl proděkan Jan Michalík.
Český student ohromil studií elektrozávoďáku. Vzpomíná na slavnou Alfu 155 |
„Jsme si vědomi, že svět se mění, a chceme tuto změnu absolvovat s novou generací. Jedním z kroků je zavedení nového studijního programu Elektromobilita a inteligentní dopravní systémy až pro 60 studujících,“ řekl proděkan Roman Pechánek. Podle něj je v českém prostředí unikátní a není zaměřen jen na elektromobily. Bude mít tři specializace – elektromobilitu a moderní dopravu, konstrukci a design v e-mobilitě a plánování, modelování a řízení dopravy. Podílejí se na něm ještě fakulty strojní a aplikovaných věd.
Řemeslo má zlaté dno. O automechaniky na elektroauta z Plzně je rvačka |
Studenti získají znalosti od pohonů, napájení a nabíjení elektrických vozů přes jejich mechanickou konstrukci, aerodynamiku a bezpečnost až po modelování, optimalizaci a plánování MHD. Kvůli novému programu zakoupila FEL dvě osobní vozidla vybavená systémy umožňujícími autonomní provoz. „Studující se budou učit systémy ovládat, programovat je a řídit tak, aby byly bezpečné v provozu. Vozidla budou také vybavena systémem V2X umožňujícím komunikaci s okolím,“ řekl Pechánek.
Kromě e-mobility se FEL zaměřuje na řadu dalších moderních oblastí, jako je rozšířená a virtuální realita, stavba a využití dronů, obnovitelné zdroje energie, umělá inteligence, neuronové sítě a organické polovodiče. Fakulta také vyvíjí senzory do chytrých textilií pro záchranáře a nemocnice a je součástí týmu, který staví studentskou e-formuli.
České univerzity vyvinuly pro policii systém, kterým zastaví auto na dálku |
„Zjednodušili jsme strukturu předmětů a programů bakalářského studia. Místo několika programů jsme pro uchazeče otevřeli jediný studijní program ‚Elektrotechnika a informační technologie‘, který jim umožňuje sestavit si studijní plán podle vlastních zájmů pomocí volby předmětů,“ uvedl Pechánek.
Od 1. do 5. ročníku mohou studenti pracovat na svých projektech a nápadech samostatně nebo pod vedením odborníků FEL. „Technické obory nejsou snadné, ale absolventi mají skutečnou možnost něco změnit. Třeba vyvinout nové udržitelné technologie nebo nové způsoby získávání či úspory energie. I díky tomu nemají problémy s uplatněním na trhu práce,“ řekl Michalík.
Tatra má nejmladšího šéfa vývoje v historii, třicetiletého veteránistu |
Vyučující FEL pravidelně navštěvují základní a střední školy a představují elektrotechniku jako perspektivní, zajímavý a dynamicky se rozvíjející obor. I díky tomu roste podíl studujících, kteří sami přicházejí s vlastními projekty a nápady, například ve studentských laboratořích „makerspace“. Na FEL je 60 procent studujících z Plzeňského kraje, zbytek z Jihočeského, Karlovarského, Ústeckého, Libereckého kraje a z Prahy. Podíl studentek je sedm procent a chtějí ho zvyšovat, dodal Michalík.
Blatto je bugina českého studenta, která zaujala svět |
