„Je to jedno z nejkrásnějších aut vůbec, oslovilo mě i svou historií. Má neuvěřitelnou eleganci a vkus,“ popisuje. Ikonický vůz se v představách designéra změnil ve funky futuristický roadster.
V muzeu značky totiž právě chystají ke kompletní renovaci variantu roadster, které chtějí vrátit lesk a slávu, stejně jako je tomu u kupé. Když Ljudmil vůz studuje, vysvětluje, že při tvorbě své vize se rozhodl vyjít právě z roadsteru, protože u něj může dát lépe na odiv i vnitřní provedení vozu.
„Interiér původního roadsteru je elegantní a praktický, vidím v tom kontinuitu do dnešních dob. Funkčnost, praktičnost, elegance a čistota jsou i dnes našimi základními principy,“ říká designér. Popular měl rychloměr coby základní informační prvek umístěný uprostřed palubní desky, tento detail Ljudmil zachoval a do moderní doby ho přenesl v podobě jakéhosi hologramu. Po stranách byly odkládací prostory, v jejich místě navrhl designér moderní displeje s přísunem všech pro posádku potřebných informací.
Roli při volbě roadsteru hrála i jeho sportovnější povaha. Tu podtrhuje úložný prostor za sedadly konceptu, kde jsou pod skleněným krytem uloženy dvě závodní přilby.
„Přemýšlel jsem, zda sem nedat dvě dětské sedačky a udělat auto trochu praktičtější po vzoru tehdejších sériových kabrioletů, nakonec u mě ale zvítězila sportovní stránka,“ popisuje Ljudmil. Původní roadster měl z kufru výklopné sedadlo, kterému se přezdívalo „sedačka pro tchyni“.
Exteriér dostal aerodynamické tvary, které kombinují ladnost historické předlohy s sošností dnešních škodovek. Elegantní splývavá záď s výraznou „ploutví“ patří k jasným odkazům na originál. Po svém se pak Ljudmil při návrhu vypořádal s typickou maskou chladiče.
„Zkoušel jsem různé vertikální konfigurace, které by byly originálu bližší, ale takové uspořádání je dnes u aut trochu problematické, takže jsem se nakonec vydal odlišnou cestou,“ popisuje své pojetí přídě, kde mřížka masky chladiče přechází dále do oblasti světlometů, čímž vytváří efekt, pro který je originál tak ceněný.
Zajímavým detailem a rovněž historickým odkazem je logo. Namísto znaku automobilky dostal vůz coby hlavní grafický motiv červený kruh, který u originálu nesl nápis Monte Carlo, Ljudmil do něj ovšem umístil stylizované označení modelu. A jméno automobilky je vyvedeno na přídi vozu v moderním písmu, stejně jako je tomu dnes na zádi moderních škodovek.
„Klasické logo mi pro masku přišlo moc retro a písmo působí hodnotnějším a elegantnějším dojmem. Škoda navíc v minulosti nápis místo loga u některých svých vozů používala, takže je to i odkaz k historii značky,“ vysvětluje designér.
„Když se na původní Popular Monte Carlo dívám, okamžitě se mi v hlavě rozezní jazz,“ libuje si autor moderní vize. Podle Ljudmila je však hudebním stylem, který vystihuje značku Škoda v současnosti, spíš funk. Jeho studie kombinuje až futuristické linky s retro nádechem.
Hudba Ljudmila hodně fascinuje. „To, jak okořenit design, aby vyvolával stejné emoce jako hudba, je něco, co mě žene kupředu. Ale rozhodně je to hledání na dlouhou dobu,“ říká. Mimochodem, když jsme u inspirace hudbou: v linkách jeho vize vozu možná kromě odkazu na původní historický model zahlédnete i houslový klíč.
Kdo je kdoŠkoda Popular Monte Carlo Bývá považován za jedno nejkrásnějších českých auto. Původně vznikl v roce 1936 jako závodní speciál pro Rallye Monte Carlo. Jelikož vůz s posádkou Pohl – Hausman v soutěži uspěl (byl druhý ve své kategorii), rozhodla se Škoda úspěch využít a připravila i silniční provedení nazvané Škoda Popular Sport Monte Carlo. Ten v Mladé Boleslavi vyrobili v celkem sedmdesáti kusech s karoseriemi kupé a roadster. Čtěte více Ljudmil Slavov Pochází z Bulharska, v jedenácti letech se s rodiči přestěhoval do České republiky a žije tu přes 20 let. Vystudoval Vysokou školu uměleckoprůmyslovou (UMPRUM), během roční stáže v Bratislavě se seznámil s prostředím v koncernu Volkswagen. Pak se věnoval designu dopravních prostředků a těžkých strojů a nyní již tři roky působí ve Škodě v oddělení designu interiéru. Je vášnivým cyklistou a rovněž milovníkem architektury. |
