V čem je problém? I po uvolnění pásma pro bezlicenční použití snad jde stanovit, k čemu může být pásmo určeno a že v něm nesmí být provozováno nic jiného. Jen ho pro daný účel může použít každý.

Jen aby to nedopadlo tak, že byrokracie něco prohlásí za bezpečnější a na auta bez VTV/VTI bude uvalena daň za nebezpečí, aby je lidé měnili auta rychleji...

Úřady ... uvolnili ... ?  To snad ne.

Tohle me taky dokaze vytocit, kdyz clovek, ktery je vicemene placen za prelozeni clanku neumi zaklady CJ.

Řešení samozřejmě jednoduché. Udělal bych to podobně jako v 5.4GHz a 5.8GHz pásmu s radar detection. V momentě, kdy zařízení zjistí impuls od VTV nebo VTI, shutdownuje transmit a zkouší jiné kanály.Kanál s VTV nebo VTI zablokuje na např. 10 minut

Tohle jednoduché řešení v podstatě na tom zařízení tu frekvenci zakáže. I kdyby to bylo na místě, kde projede jedno auto s VV/VI za hodinu, tak za přerušení komunikace na 10 minut by se vám pěkně uživatelé poděkovali.

Výrobci aut z toho mají strach zcela oprávněně - stačí mi, když vidím, jak se zachází z wifi vysílači. Nějaké omezení maximálního výkonu, koho to zajímá. Koupíte si zesilovač, co vám přidá na výkonu AP dalších X dB (např http://wifi.aspa.cz/alfa-apa05-802-11g-pen-zesilovac-signalu-z97750/ , abych práskl jednoho záškodníka), zapojíte a tetelíte se, jak se vám prodloužil dosah vaší wifi. Že jste tím zlikvidovali ten kanál všem ostatním v okruhu pár set metrů a že to je na mastnou pokutu, kdyby na vás přišli, to vás ani nenapadne. A stejně, jako tihle prodejci kašlou na jeden zákon, kašlali by i na jiný.