VIDEO: Nejrychlejší auto světa umí přes 444 kilometrů v hodině

  16:00aktualizováno  16:00
Jet přes 400 km/h umí jen málokteré auto na světě. Dvě z nich se teď perou o titul nejrychlejšího. Bugatti Chiron a Koenigsegg Agera RS. Které bude nejrychlejším?

U Bugatti musí být pěkně naštvaní. Ještě v srpnu v euforii bouchali šampaňské. Pozvali si expilota F1 Juana Pabla Montoyu, posadili ho do své rakety Chiron a nechali ho vystřelit z nuly na 400 km/h a prudce zabrzdit zpět na nulu. Montoya to zvládl za 41,66 sekundy a byl z toho světový rekord.

Bugatti tak rázem drželo hned dva rekordy – ještě absolutní rychlostní pro sériové vozy, který v roce 2010 ustanovil na 434 km/h Veyron SuperSport. Navíc ohlásili, že příští rok chtějí jet ještě rychleji. Radost ovšem vydržela jen do 4. listopadu 2017, kdy je tvrdě zchladili Švédové.

Fotogalerie

Pětačtyřicetiletý šéf a zakladatel stejnojmenné švédské automobilky Christian von Koenigsegg nechal přivézt do nevadské pouště nedaleko Las Vegas „hypersport“ Agera RS a na uzavřeném úseku dálnice do něj posadil testovacího jezdce Niklase Lilju.

A ten překonal oba rekordy! „0–400–0“ zvládl za 36,44 sekundy, maximálku posunul na 444,6 km/h. Neoficiálně prý při cestě tam – jede se vždy stejný úsek oběma směry a výsledek se zprůměruje – dosáhl dokonce rychlosti 468 km/h. Platí ale průměrný čas. Ten už je ověřen firmou Racelogic a uznán.

Na tahu je tedy Bugatti, které v závěru videa z Montoyova krátkého rekordu významně a slibně posouvá ručičku tachometru chironu ke 450... Nebo snad překvapí někdo jiný? Nejblíže k tomu má teoreticky americký Hennessey Venom F5. Předchozí model GT téhle značky už čtyřstovku pokořil (435 km/h) a novinka je ještě rychlejší.

Souboj rekordů

Kdo také (prý) jede přes 400 km/h?

Hennessey Venom F5: Texaská firma dříve „tunila“ lotusy, teď  staví vlastní stroje. Motor, dvakrát přeplňovaný osmiválec, má výkon 1 193 kW, auto váží jen 1,3 tuny. Na 300 km/h je tak za deset sekund, maximální rychlost se má blížit 500 km/h. Cena: 35 milionů korun.

Porsche 9ff GT9 VMax: Totálně přestavěná 911 GT3 by podle německé ladičské firmy měla jet 437 km/h. Na třístovce je za 13 sekund. Cena: 22 milionů Kč.

Fahlke Larea GT1 S12: Německá raketa, která smí jezdit po silnici, to je GT1 S12. Auto s karbonovou karoserií váží jen 980 kg, takže je díky osmiválci o výkonu 930 kW a krouťáku 1 600 Nm na stovce za rovné dvě sekundy! Maximální rychlost by měla být 430 km/h.

Autor:

Nejčtenější

Kráska za volantem fekálního vozu: Práci mužům neberu. Nechtějí ji dělat

Ženy za volantem: Veronika Viktorinová jezdí s fekálním vozem

Tlačí se do profese, která odjakživa patřila mužům. Však si od nich na cestách také občas vyslechnou něco peprného....

Umělec u soudu žádá Škodu o stažení SUV a nově i ráfků pro Scalu

Návrhy designu SUV značky Škoda od malíře a designéra Vlada Vovkaniče

Malíř a designér Vlado Vovkanič požaduje, aby společnost Škoda Auto stáhla z trhu vozy Kodiaq a Karoq i modely kol Vega...

S nejmenšími auty je amen. Regule je prodražují a elektřina je nespasí

Fiat 500

Nejmenší auta jsou ohrožený druh, Volkswagen a PSA naznačují, že nové generace VW UP! nebo Peugeotu 108 se nedočkáme....

Problém s oxidy dusíku vyřeší zrušení limitů pevných částic, míní expert

Ilustrační snímek

V Německu je překračování hodnot škodlivin v autodopravě diskutovaným tématem. Přibývá měst, kde na některých úsecích...

Nečekaný rozsudek. Německý soud rozhodl kvůli dieselgate ve prospěch VW

Ilustrační foto

Německý soud v dolnosaském městě Braunschweig rozhodl ve prospěch společnosti Volkswagen (VW) v případu, kdy zákazník...

Další z rubriky

Autofotka týdne: Krása motorsportu v obrazech českých mistrů

Maxmilian

Čtrnáctý ročník fotografické soutěže Zlaté oko, v rámci které jsou oceňovány nejlepší snímky z oblasti motoristického...

Design aut odráží náladu ve společnosti. Jsou agresivnější a mohutnější

BMW X7

Designér Paolo Tumminelli tvrdí, že design dnešních automobilů je příliš emocionální a agresivní, A vysvětluje, proč...

S nejmenšími auty je amen. Regule je prodražují a elektřina je nespasí

Fiat 500

Nejmenší auta jsou ohrožený druh, Volkswagen a PSA naznačují, že nové generace VW UP! nebo Peugeotu 108 se nedočkáme....

Najdete na iDNES.cz