Značka s modrobílou vrtulí ve znaku se rozhodla zkusit zopakovat někdejší úspěch svého modelu Neue Klasse také u elektromobilů. Dnes BMW na mnichovském autosalonu představilo koncept elektromobilu , který má být uveden na trh v roce 2025 a má pomoci BMW dohnat americkou Teslu. Zatímco letos se mají elektromobily na celkovém prodeji podílet z 15 procent, do roku 2026 má dojít ke zvýšení na více než dvojnásobek.
Označení Neue Klasse tak zažívá velký návrat. V 60. letech minulého století byla budoucnost BMW nejistá, mnichovská automobilka zůstávala ve stínu značek Volkswagen a Mercedes-Benz a amerických gigantů. Vedení firmy tehdy vsadilo na novou řadu vozů, kterou nazvalo Neue Klasse, tedy Nová třída.
Neue Klasse revival: nová éra BMW v zajetí voltů a terabajtů |
Předchůdce dnes známé řady 5 postavil značku BMW opět na nohy. Sedan BMW 1500, na který navázala řada sedanů a kupé v letech 1962 až 1977, se stal základem jejího budoucího úspěchu a DNA, ze které žije dodnes.
BMW termín Neue Klasse oprášilo pro prezentaci své velkolepé elektrické expanze. Nově představený koncept, v jehož rámci mnichovská značka nabídne inovativní modely s elektrickými pohony, se bude vyznačovat třemi klíčovými aspekty: zcela nově definovanou IT a softwarovou architekturou, novou generací vysoce výkonných elektrických pohonů a baterií i radikálně novým přístupem k udržitelnosti v průběhu celého životního cyklu auta.
Žralok s 3D animací
Nový elektromobil řady Neue Klasse bude stejně velký jako současná řada 3, která je nejprodávanější modelovou řadou mnichovské automobilky. I ta má elektrickou verzi i3, BMW ji ale v Evropě na rozdíl od Číny nenabízí.
BMW Vision Neue Klasse je další genezí konceptu Vision Dee, který mnichovská značka představila letos v lednu na veletrhu spotřební elektroniky v Las Vegas. Ve skutečnosti se toho za posledních osm měsíců mnoho nezměnilo. Základní tvar vozu zůstal nezměněn, obejde se již bez veselých nálepek a barevných schémat, a je opatřen interiérem. Palubní desce dominuje vysoký dotykový displej, který je doplněn o průhledový displej Panoramic Vision.
Fygitální koncept ohromí ovládáním. Prozkoumali jsme BMW, co mění barvy |
Z hlediska designu se nový mnichovský koncept vyznačuje minimalistickým designem s čistými liniemi a hladkými povrchy. Přední části dominuje velká, ale horizontální mřížka chladiče ve tvaru ledvinek se zakomponovanými diodovými světlomety. Ledvinky jsou schopné zobrazovat 3D animace, která se spustí vždy, když se řidič přiblíží k autu. Nechybí ani pro BMW typická negativně skloněná „žraločí“ příď a Hofmeisterova křivka v zadní části bočních oken. Aerodynamická 21palcová kola vzdávají hold klasickému designu a orientaci značky na motorsport.
Světlý lak Joyous Bright s jemným žlutým nádechem kontrastuje s černými prahy a spodními částmi nárazníků. Pro výrobu těchto prvků se v hojné míře použily druhotné suroviny a současně došlo celkově ke zmenšení rozmanitosti použitých materiálů. Jde o další z ukázek zaměření na oběhové hospodářství a efektivní využívání zdrojů. Pro usnadnění recyklace budou modely Neue Klasse navrženy tak, aby bylo možné jednotlivé díly snadněji demontovat.
Ledvinky z Debrecínu
V kombinaci s technologií eDrive šesté generace koncept Neue Klasse nabídne potenciál pro dvacetiprocentní nárůst hustoty energie, 25procentní zlepšení účinnosti a o 30 procent rychlejší nabíjení. Elektrické BMW řady 3 by mohlo od roku 2025 dosáhnout dojezdu 750 kilometrů a dobít se na 300 km během deseti minut. Přispívá k tomu jak udržení hmotnosti auta pod kontrolou, tak vypilovaná aerodynamika a vyspělý tepelný management baterií.
Mnichov přivítá Číňany a zve aktivisty s lepidlem. Dorazí i české nápady |
Technologický ředitel Frank Weber zdůrazňuje, že Neue Klasse je doposud největší investicí automobilky, protože všechny technologie jsou úplně nové. „Nepíšeme jen další kapitolu BMW, píšeme zcela novou knihu. Proto Neue Klasse zcela jistě ovlivní všechny budoucí generace našich vozů“, dodává Weber.
Sériový vůz se bude vyrábět v nové továrně v maďarském Debrecínu, kde BMW investovalo do produkce baterií a montáže dvě miliardy eur (48,2 miliardy Kč). zcela bez potřeby fosilních paliv a s mnohem širším využitím surovin a druhotných materiálů produkovaných se sníženou emisí oxidu uhličitého. Cena zatím nebyla stanovena, zveřejněna má být až krátce před zahájením sériové výroby.
Mnichovská výstava IAA Mobility je opět metropolí automobilového světaV Mnichově začíná jedna z největších světových automobilových výstav IAA Mobility, která se snaží navázat na lesk někdejších autosalonů ve Frankfurtu nad Mohanem. Přehlídka v bavorské metropoli, která dnes začíná dnem tiskovým dnem a pro veřejnost je přístupná od úterý, se nesoustředí pouze na klasické automobily, ale také na další možnosti ekologicky šetrného cestování. Návštěvníci se tak mohou do neděle 10. září těšit na přehlídku elektromobilů, ale také třeba elektrických kol. Výstava je koncipována podobně jako loni, kdy kromě hal na výstavišti zahrnuje i prostory v centru města, které jsou přístupné zdarma. Zde si také mohou automobily, mopedy, kola a koloběžky i přímo vyzkoušet. V Mnichově je letos opět méně značek. Chybět budou mimo jiné značky Toyota, Mazda, Honda, Jeep, Peugeot, Citroën, Volvo, Kia nebo Hyundai. Hojně jsou naopak zastoupeny dravé čínské automobilky.  Devátá generace Volkswagenu Passat Návštěvníci uvidí zajímavé novinky. Volkswagen se na výstavě pochlubí novou generací kombi Passat, které vyvinuli konstruktéři automobilky Škody společně s modelem Superb. Mercedes v Mnichově představí koncepty nové generace třídy CLA a také Vision One-Eleven, nástupce experimentálního sportovního vozu C 111 ze 70. let. Porsche na IAA Mobility oslaví 60. výročí svého věhlasného modelu 911. Konání veletrhu kritizují klimatičtí aktivisté, kteří proti němu ohlásili na dvě desítky demonstrací a shromáždění. Německý Svaz automobilového průmyslu (VDA) ekologickým hnutím Letzte Generation (Poslední generace), Greenpeace a Fridays for Future (Pátky pro budoucnost) na veletrhu nabídl otevření informačního stánku, aktivisté to ale odmítli. Na hladké konání veletrhu bude v Mnichově dohlížet asi 4500 policistů, a to nejen z Bavorska, ale také z dalších spolkových zemí. Mnichovský policejní prezident Thomas Hampel uvedl, že v ulicích budou také hlídky v civilu. Pro případ zadržení většího počtu lidí má policie připraveny na dvoře svého sídla kontejnerové cely. |
