Navštěvované jsou autosalony dost, třeba zmíněnou Ženevu navštíví každoročně kolem 700 000 lidí, poloprázdno uvnitř není. Pro návštěvníky jsou stále atraktivní, je to jedinečná možnost, jak si prohlédnout řadu aut a trochu je mezi sebou porovnat, opravdu tam nejsou jen koncepty a vstupné také není drahé (16 CHF), větší problém finanční je podle mého doprava.
Z pohledu automobilek je situace jiná, zatímco dříve to byla prakticky jediná možnost porovnání aut, dneska není problém si auta prohlédnout na internetu a na vybraná se dojít podívat do nejblížších showroomů (myšlenka, že si auto koupím bez fyzické prohlídky, je podle mého vedle). Ty vynaložené stamiliony už toho nepřinesou tolik, jako dříve.
Jde-li o představování modelů, nemyslím si, že je nutné aby měly na autosalonu premiéru. Většině návštěvníků nebude vadit, že bylo dané auto představeno o něco dříve, protože se s ním beztak pravděpodobně do té doby osobně nesetkají. Naopak budou spíše vědět, na co se u něj podívat.
Doufám, že autosalony nevymřou. Možná by mohlo pomoci snížení nájemného, je ale otázkou, jak velkou část nákladů automobilek nájem tvoří a jestli by to bylo z pohledu výstaviště rentabilní (to ale předpokládám že jo, na vstupném vyberou jistě přes 100 000 000 Kč, podle mého to pro ně bude jeden z nevýnosnějších veletrhů).
