S ohledem na to co predvadeji muzu s klidnym svedomim rict, ze si Audi rozhodne nekoupim ;-).

Marge Simpsonová: "Barte, kdo mluví německy, nemůže být špatný člověk..."

Jistě, že se to nemělo stát. Ale stejně je pro mne DTM jedničkou.

Tak o peníze jde vždycky až na prvním místě, ne?

Zdravím všechny příznivce motorsportu.

Chtěl bych napsat, že autor článku zřejmě motorsportu mocnerozumí, a neměl by takhle psát.  Protože pokud bylo předjetí Tima Wehrleinemčisté, tak bylo čisté jako křišťálové Grossovy ulité prachy, ale o mrtvých jendobře.

Každý kdo se o DTM zajímá tak ví, že šlo ojednoznačnou týmovou režii. To se dělá běžně a kdyby byly před Wehrleinem v pořadítřeba čtyři Mercedesy, tak by jej všichni v posledním kole nechali předjet.Mercedes prostě potřeboval dostat Wehrleina co nejvýše na body, jelikož bojujes Matiasem Ekstremem o titul a Matias závod s přehledem vyhrál. Problémbyl pouze v tom, že před Wehrleinem bylo v pořadí Audi, kterénedokázal předjet. Proto mu musel R. Wickens s dalším Mercedesem , kterýjezdil do posledního kola daleko před Timem pomoci tím, že najednou zpomalil, počkalsi na Tima, aby ho jednoduchým manévrem zpomalil na výjezdu ze zatáčky aumožnil tak Wehrleinovi bezproblémové předjetí (samozřejmě i své). Protitomuhle mohl Timo udělat jen to co udělal a já bych to udělal taky, ani by mito nemuseli říkat do vysílačky. A to bylo jediné co Audi udělalo špatně – říct tonahlas do vysílačky. Každopádně tu hru rozehrál Mercedes. Více to komentovatnebudu.

Je mi jedno jak moc sportovně nesportovní to bylo... vypadalo to dooost dobře 

Pokud dostane pan Ulrich navrhovaný zákaz, tak jsem zvědavý na působení Audi ve WEC

Autor článku by se na poslední závod STW roku 1999 měl podívat ještě jednou. Audi sice nehrálo zcela čistě, ale kolizi Alzen vs. Nissen nelze 100% připisovat pilotovi Audi (Alzen najel zezadu do Nissena). Zato kolize Abt vs. Asch v následující zatáčce byla jednoznačná. Titul na body vyhrál sice Alzen (Opel), ale pro nesportovní chování Rolanda Asche v tomto závodě byl udělen Abtovi.

jj, Audi je Audi. Samý kretén za volantem. I na normálních cestách.

Musí se ale nechat, že to provedl opravdu pěkně. Oba vyvezl ze zatáčky a sám zůstal pěkně vklídku na trati.

No moc v klídku to nebylo, ale ubrzdil to.