O Passatu se říká, že se spíše fasuje, než kupuje. V mém případě to ale není úplně pravda. Docela živě si pamatuju, jak táta v roce 1992 nebo 1993 jeden z 30 milionů dosud vyrobených kusů koupil. Byl to červený kombík generace B3 s motorem o objemu 1,8 litru. Pravda, neměl klimatizaci ani otáčkoměr a podle otce byla i šestnáctiventilová hlava zbytečný luxus, jenže tehdy to na silnicích až tak úplně nevadilo. Jeho 75 koní se zdálo až až.
3. září 2019
Celý článek je jen pro členy
Chcete číst prémiové texty bez omezení?
Nejdříve si vždycky musíte poslechnout čísla. Počty prodaných kusů, tržní podíly, procentní nárůsty a já nevím, co ještě. Na prezentaci faceliftovaného Passatu ale přišla nečekaná odměna. Chlapík u plátna oznámil limitovanou edici R-Line Edition s plně vypínatelným ESC. Cože? V první chvíli to vypadalo, že se musel ze všech těch grafů úplně zcvoknout.
