Diskuze
Seat Ibiza SportCoupé: tělo sportovce, srdce lenocha
Děkujeme za pochopení.
Roman
Teploměr - nesmyslná kritika
"Jde to ale těžko, když se budík teploměru chladicí kapaliny na přístrojovku nevešel..." + kritizující příspěvky zde v diskuzi.
Pokud se teplota zvýší nebo sníží, je přímo na tohle kontrolka na přístrojový desce + zvuková signalizace k tomu. Takže nesmyslná kritika. Pokud je teplota normální (což je skoro neustále), nepotřebuju na to mít naprosto zbytečnej "budík", protože mě to zkrátka nezajímá (a proč by taky mělo, když to za mě hlídá auto samo).
Roman
Re: Teploměr - nesmyslná kritika
*teplota zvýší nebo hladina chladící kapaliny sníží... tam samozřejmě mělo být
Oldschool
VW shit
Souhlasím s názorem, že je to koncernová sračka, předražený, zastaralý, hnusný, nevkusný, neoriginální, nespolehlivý...
Roman
Archaické motory
Ohledně kritizování motorů Ibizy - ano, jsou starší, jenže zmodernizované, což už nezmiňujete. Zkusme porovnat motor této Ibizy s všude voleným nejlepším malým autem 2009 (Ford Fiesta):
Ibiza SC 1,4 - 63 kW/85 koní, točivý moment 132 Nm, max. rychlost 177 km/h, zrychlení na stovku 11,8 s.
Ford Fiesta 1,4 Duratec - 71 kw/96 koní, točivý moment 128 Nm, max. rychlost 175 km/h, zrychlení na stovku 12,2 s.
Takže zřejmě zas tak extrémně špatný motor to nebude, že...
jan
made in VW
ideální druhé auto pro starší německé důchodce na odpolední výlety
Libor
Elektrický posilovač
Dobrý večer, dokázal by mi někdo odpovědět, proč snad všechny automobilky montují do aut elektrické posilovače řízení, když skoro ve všech recenzích čtu, jak jsou nekomunikativní a při řízení odtažité? Kam se ztratily hydraulické posilovače? Proč jsou zaměňovány za elektriku (viz. např. Mazda 6 apod.)?
Johanes
Sportovec jak noha ...
Tělo sportovce? No hlavně ty křížící se prolisy na dveřích, to je jak na kočáru. Přístrojová deska jak z motorového člunu, ach jo ...
kiv
Další "koncernový" omyl
Co je to zase za slepenec s motorem z minulého století???
Posledních 12 měs. zkušeností s produkty z "Komcernu VW" na naší firmě mne zcela vyléčilo. - po 15 K km upadlý motor z VW Caddy. Kdyby to nebylo v záruce, cena cca 140 000
- po 30 K km u Audi A4 rozpadlá ložiska v zadní ose. V záruce, za cca 20 000
- po 80 K km Octavia 1,9 TDI "si sama sežrala" napínáky, kladky + prasklý chladič atd. cena oprav 60 000,-
- VW Golf, 120 K km, upadlý držák alternátoru + napínací kladky - cena oprav 25 000,-
ivánek
Re: Další "koncernový" omyl
a můžeme pokračovat,. seat 1,4TD ve 100k km za mohutného hřmění umřela převodovka,....
oktávka 20VTurbo 50k km ložiska přední nápravy, 55k km silentbloky ramen
dvě oktávky 20Vturbo ve 120k km díky kvalitním sudovým olejům 0W30 shnila hadička odvětrání víka ventilů. U jedné stačila vyměnit,.. 10cm hadička stojí 1000kč. U druhé oktávky se hadička ucpala slizem z kvalitního oleje 0W30 od autorizovaného servisu a došlo k poškození těsnění klikového hřídele, na 100m vytekl všechen olej a motor se zadřel.
A to se ani nechce mluvit o tom kolik stojí jen běžná údržba jako výměna rozvodového řemenu a dalších dílů rozvodů. Pod 12tisíc nejde cena za materiál,..
ani se nedivim že ty jejich plody nechce nikdo kupovat a sváději to na krizi
Test prodejců aut: Za hvězdy, exoty i nuly. Ani milion nezaručí respekt
Premium I když automobilky odvážně plánují strategie, jak si podmaní české zákazníky, takříkajíc skutek...
Tatra má nejmladšího šéfa vývoje v historii, třicetiletého veteránistu
Od počátku března nově zastává pozici ředitele výzkumu a vývoje společnosti Tatra Trucks Jakub...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Slovenská superstar Kabaň namaluje auta pro Číňany. Dohlédne i na tvary MG
Premium Na otázku, co bude s designérem Jozefem Kabaněm poté, co skončil v odkladišti stylistů Volkswagenu...
Exota z bazaru se není třeba bát, SsangYong Korando postavili festovně
Premium Když se řekne SsangYong Korando, mnoho lidí sice ví, že je to nějaké auto, ale vlastně ani nevědí,...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
VW chystá restart v Číně. Nový koncept jsme prozkoumali jako jediní na světě
Exkluzivně Andreas Mindt, obrovský sympaťák a nadšený autař s šéfdesignérskou tužkou značky Volkswagen obchází...
Čína udává v autoprůmyslu směr, pekingskému salonu vládnou elektromobily
Elektromobily a digitální konektivita jsou hlavním tématem největšího čínského autosalonu, který...
Pražský vynález: dodávky ohlídá umělá inteligence, odpočítá jim parkování
Časomíry, umělá inteligence, která umí číst poznávací značky a kamery. Radnice Prahy 1 dokončila...
Europoslanci schválili lepší vymáhání pokut za dopravní přestupky v zahraničí
V Evropské unii by měla fungovat lepší spolupráce mezi členskými státy při vymáhání pokut pro...
Toyota slaví, je novou dvojkou českého trhu
Domácí automobilka Škoda Auto je prakticky neotřesitelnou jedničkou českého trhu s novými...