Bagry už rovnají okolí nedávno postavené budovy, ve které se ukrývá nová dotřiďovací linka a také turbína, která bude kouř ze spalování měnit na elektrickou energii.
Štiplavý pach odpadků ještě nestačil vyvanout
"Sem se ještě bude dodávat drtící linka na velkoobjemový odpad," ukazuje do něčeho, co nejvíce připomíná obří vybetonovaný bazén, Jan Tomeček ze společnosti SAKO. Vedle tiše stojí zbrusu nová modrá dotřiďovací linka. Až se rozběhne, budou u jejího pásu stát zaměstnanci spalovny a oddělovat bílé plastové lahve od barevných.
Kromě tepla bude vyrábět také elektřinu
"Čirý plast má lepší materiálové využití než barevný. Zlepší to městu výnosnost. Za směs nedostane nikdy takovou cenu," vysvětluje radní Jana Drápalová (SZ), která má ve městě odpady na starosti.
Linka navíc umožní, aby se v Brně konečně daly třídit i tetrapakové nebo hliníkové obaly od nápojů - džusů, mléka či piva. "Uvažujeme, že přizpůsobíme žluté kontejnery tak, aby se do nich mohly dávat další druhy nápojových obalů," říká Drápalová.
Kromě linky bude mít spalovna dva nové kotle. Jejich součástí je i nový systém čištění spalin, kouřových plynů, které vznikají při spalování. Nová turbína je pak přemění na elektrickou energii. "To jsou hlavní čtyři novinky: kotle, linka, turbína a systém čištění spalin," shrnul rekonstrukci Jan Tomeček. Díky kotlům bude provoz spalovny plynulejší.
Energie ze spalovny jde přímo do městských tepláren. Po opravě jí bude víc, protože díky turbíně se zde bude vyrábět ještě elektřina. Město si od opravy slibuje, že v rozpočtu ušetří 80 milionů korun.
Spalné bude nižší. Město už má nové zákazníky
Díky dvojnásobné výrobě páry a nově i elektřiny se sníží cena služeb spalovny. "Nikomu jinému mimo Brno se nevyplatilo vozit sem odpad. Díky tržbám za teplo a energii bude spalovna moci konkurovat skládkám," tvrdí Drápalová. Podle ní už má město předběžnou dohodu s firmou Sita, která sváží odpad na Blanensku a Boskovicku.
Projekt opravy spalovny za dvě a půl miliardy korun je nejrozsáhlejší modernizací spalovny ve střední a východní Evropě. Téměř 57 milionů eur platí Evropská unie, zbytek zaplatí město Brno a společnost SAKO.
Než se tak ale stane, budou auta čtyři měsíce vozit odpadky z Brna na skládky. Do Žabčic, Bratčic a Ivančic. "Proto chci apelovat na lidi, aby třídili odpad. Protože, jestliže si předtím mysleli, že se to ve spalovně využije na energii, teď to skončí na skládce," dodává Jana Drápalová.
Zatím mohou Brňané na ulicích třídit jen sklo, papír a PET lahve. Ostatní odpad z domácnosti jako tetrapaky nebo hliníkové obaly nyní můžou třídit až ve sběrných střediscích. Každý Brňan tam ale může svůj odpad zanést bez poplatků. Ty se vybírají například za velké množství stavební suti nebo pneumatik.
