Jednačtyřicetiletý jezdec Orlen Jipocar Teamu byl dosud na Dakaru nejlépe dvakrát šestý, naposledy loni.
Autotesty
Sledovat další díly na iDNES.tv„Sice jsme oproti loňsku poskočili jen o jedno místo, ale výsledek má v té konkurenci neskutečnou cenu. Auto bylo mnohem rychlejší a páté místo je pro nás jako soukromý tovární tým top. Určitě to byl nejtěžší Dakar v Saúdské Arábii,“ uvedl Martin Prokop s tím, že tentokrát byla konkurence rozhodně nejsilnější, co pamatuje.
Češky, co dovezly první kachnu do cíle dakarské rally, vyprávějí |
„Díky novému motoru jsme auto zrychlili, loni jsme byli šestí se starým autem s motorem, který neměl takový výkon,“ ilustruje náročnost letošního Dakaru a obrovsky silnou konkurenci. „Mít loni turbomotor, byli bychom na stupních vítězů,“ přemítá.
Čeští experti na simulace vylepšili aerodynamiku dakarského speciálu |
„Výdrž, dobrá taktika, hodně štěstí a technika, která vydrží,“ hodnotí s odstupem recept na úspěch. Chválí auto, až na malou potíž s čerpadlem paliva Prokopův speciál odvozený z Fordu Raptor fungoval skvěle.
Prokopův tým teď čeká půl roku práce na dílně na vylepšování jeho závodního speciálu. „Je to velký závazek do příštího ročníku,“ říká o svém výsledku z Dakaru 2024 český jezdec s tím, že se pro další ročník pokusí tým auto ještě vylepšit. Prokop prozrazuje, že budou testovat nové tlumiče.
Martin Prokop vyrazí na Dakar s turbem, hodnější motor ladili dva roky |
