Je první zářijový den roku 1921. Po prašné silnici vedoucí do předhůří Alp nad Turínem jede auto. Už to samo o sobě je tehdy neobvyklá podívaná. Tento vůz ale nemá světla ani dveře. Je zvláštní. Dva muži v kabině sedí podivně nízko. Řídí Vincenzo Lancia, na sedadle spolujezdce je konstruktér Luigi Gismondi. A jedou v prototypu vozu, který nemá poprvé v automobilových dějinách žádný rám.
Jeho karoserie je samonosná. O rok později, až jej představí veřejnosti na autosalonu v Paříži, ponese jméno Lambda.
Zní to směšně, ale je dobré si uvědomit, že konstruktéři tehdy pracovali částečně intuitivně, experimentovali s různými druhy slitin oceli a jiných kovů, s technologií svařování nebo montování.