Společnost už v prosinci potvrdila, že stavět bude právě v Hradci, nyní už je téměř jisté, že zakotví u Labe, blízko budoucí lávky od architekta Libora Kábrta.
„Můžeme potvrdit, že v Hradci Králové se o lokalitu Aldis zajímáme,“ říká sice poněkud neurčitě mluvčí ČSOB Pavla Hávová, ale v rétorice firmy to znamená skoro jistotu.
„V regionu má ČSOB již nyní řadu útvarů, můžeme však vyvrátit, že by zde měla být centrála, jako je v Praze,“ dodala mluvčí.
Rozhodujícím impulzem bylo, když se do hry vrátil původně vyloučený architektonický návrh lávky u Aldisu. ČSOB v novém mostu pro pěší vidí velký potenciál, a protože radnice zase spatřuje budoucnost v bance, zavázala se, že co nejrychleji podá žádost o územní rozhodnutí ke stavbě lávky.
„S ČSOB jsme dohodnutí, že v Hradci vybuduje zázemí, kde najde práci zhruba 800 až 1000 lidí,“ říká náměstek primátora Jindřich Vedlich (TOP 09).
Město dokonce s institucí již uzavřelo smlouvy, podle kterých by společnost chtěla do roku 2020 získat stavební povolení. V tu dobu už by dva roky mohla stát i lávka za více než 30 milionů korun, na níž ČSOB tolik záleží. I když: projekt, který vrátil do hry Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), nemá jen příznivce.
„Pokud tento návrh projde, pravděpodobně se bude opakovat situace jako před deseti lety,“ naznačil zastupitel Adam Záruba (Změna pro Hradec) možnost, že skupina odpůrců bude stavbu oddalovat, v krajním případě i odvoláním k soudu jako v roce 2005.
O možném spojení Hradec Králové - sídlo ČSOB se mluví od roku 2013, kdy se instituce zajímala o právě budované centrum Aupark téměř za dvě miliardy korun. Banku oslovil rovněž investor administrativněkomerčního projektu u křižovatky Mileta, avšak ČSOB si nakonec své sídlo postaví sama u Aldisu.
