Pininfarina je dvorní designérské studio maranellské značky. Designérem, který má italskou šlechtu ve slavném turínském studiu na starosti, je Slovák Branislav Maukš. První ferrari, na kterém pracoval bylo 458 Spider. Čistě jeho projekty jsou Ferrari P540 (unikát stavěný na přání) a Maserati GranCabrio. Na většině ostatních, včetně nikdy neprezentovaných jednokusových unikátů stavěných pro boháče celého světa, se podílel.
Designér studia Pininfarina on-lineOdpovědi čtěte se ZDE |
Braňo Maukš začínal svou kariéru u Fordu, jeho dílem je třeba design přístrojové desky aktuálního B-Maxu.
Sám jezdí v BMW řady 6, jeho oblíbeným ferrari minulosti je slavné 250 GTO, z československých aut má nejraději původní Škodu Felicii kabriolet z padesátých let.
"Znám víc výborných designérů ze Slovenska a Česka. Jen se o nich málo ví," říká.
Slovenská hvězda od Pininfariny bude hostem renomované designérské konference, pořádané specializovaným magazínem AutoDesign&Styling. "Letošní ročník pořádáme v nově zrekonstruovaném muzeu Škody Auto v Mladé Boleslavi," láká na akci Radek Laube, šéfredaktor časopisu a jeden z hlavních organizátorů. Koná se ve čtvrtek 26. září.
"Letošní akce má podtitul design v srdci Evropy a poukazuje na to, že Česko není jen výrobnou aut, ale auta se tu také navrhují a vyvíjejí," vysvětluje. "V designcentrech po celém světě působí velké množství stylistů z Česka a Slovenska," dodává. Kromě Jozefa Kabaně, šéfdesignéra Škody Auto, bude mít přednášku právě Branislav Maukš, který bude na konferenci prezentovat práci se systémem Catia od společnosti Dassault Systèmes, který používají k práci designéři. Prezentace si připravili také designéři od Opelu, Fordu a Land Roveru.
Maukš ve své prezentaci na designérské konferenci představí práci se systémem Catia od Dassault Systèmes na konceptu Pininfarina Sergio.
