O snaze vyrábět české letouny v Rusku informoval vicepremiér Arkadij Dvorkovič po schůzce se šéfem vlády. Zatím ruská vláda dotuje nákupy L-410 pro regionální přepravce.
Sibiřské regiony mají vážný zájem o hromadný nákup českých L-410 |
"Ministerstvo průmyslu se touto otázkou zabývá proto, aby bylo možné letos tyto rozhovory završit a pak přistoupit k podpisům," řekl Dvorkovič podle agentury ITAR-TASS. "Momentálně se nejaktivněji vedou jednání o lokalizaci výroby letounu L-410, který se nyní vyrábí v Česku, ale majiteli závodu jsou ruští investoři. Kromě toho se vedou jednání s kanadskými výrobci o zatím ještě částečné lokalizaci výroby odpovídajících typů letadel v Rusku," dodal.
Kanadským typem letounu, zvažovaným pro výrobu v Rusku, je podle agentury Prajm stroj Bombardier Q-400.
Z vedení kunovického podniku momentálně nikdo není k zastižení. "Všichni zaměstnanci včetně vedení firmy čerpají celozávodní dovolenou, takže vyjádření nemohu od nikoho získat," vysvětlila mluvčí Aircraft Industries Nora Strádalová. Jasněji by mohlo být v příštím týdnu.
O možném přesunu výroby se dosud v kunovickém podniku nemluvilo. Ředitelka Ilona Plšková před dvěma týdny na tiskové konferenci naopak upozorňovala na to, že ruský majoritní vlastník na českou firmu zvýšil své nároky. "Majitelé chtějí ještě letos prodat třináct letadel a k tomu jich musíme spoustu ještě dokončit. Budeme však schopni to splnit," prohlásila.
Před pár dny se v ruských médiích objevily zprávy, že Uralský těžařský holding UGMK chce zvýšit svůj majetkový podíl v kunovickém výrobci L-410, podniku Aircraft Industries, z 51 na 100 procent odkupem menšinového balíku akcií od české obchodní společnosti PAMCO INT.
"Morálně zastaralý letoun z minulého století"
Aircraft Industries je největším výrobcem civilní letecké techniky v ČR. Navazuje na více než sedmdesátiletou tradici závodu na leteckou výrobu v Kunovicích na Uherskohradišťsku. Společnost zaměstnává bezmála 900 lidí.
Jejím nosným programem je malý dopravní letoun L 410 dodávaný do mnoha zemí, především do Ruska. Aircraft Industries má letos vyrobit 13 letadel, které kromě Ruska půjdou například i do Alžíru a do Francouzské Guyany.
ITAR-TASS již dříve označil letoun L 410 za základní model pro modernizaci leteckých parků ruských regionálních společností. Naopak deník Kommersant poukázal na "pochyby expertů ohledně perspektivnosti výroby letadel, které morálně zastaraly ještě v minulém století". L-410 byl vyvinut v druhé polovině 60. let. Mezitím byl několikrát modernizován.
