Prověrku několika konkrétních zakázek Dopravního podniku nechal vypracovat primátor Bohuslav Svoboda.
Právníci přezkoumali smlouvy na tisk papírových jízdenek, na SMS jízdenky, na právní, marketingové a poradenské služby, na dodávku výpočetní techniky, nákup pohonných hmot a náhradních dílů, vnitropodnikovou dopravu a nakládání s majetkem v souvislosti s přestavbami stanic metra.
"Zcela v pořádku nebyla ani jedna z nich, všechny byly pro podnik nevýhodné. Trestní oznámení jsme ale podali jen na zaměstnance, kteří podepsali nevypověditelné nebo mimořádně dlouhodobé smlouvy - tedy na 10 až 20 let. Taková délka trvání smluv je naprosto neopodstatněná," řekl na tiskové konferenci ředitel Dopravního podniku Vladimír Lich.
Konkrétní jména ale uvést nechtěl. "Jde o natolik závažné věci, že nechceme žádným způsobem mařit vyšetřování. Proto nebudeme v tuto chvíli říkat, o kolik jde lidí, ani zveřejňovat jejich jména," dodal Lich. Podrobnosti se podle něj veřejnost dozví, ale ne teď.
Přiznal ale, že jde o bývalé členy vedení Dopravního podniku a zástupce firem ze tří nevýhodných kontraktů. Trestní oznámení by se tak mohlo dotknout asi osmi lidí.
Stejně tak se lidé zatím nedozvědí, o jakou sumu podnik kvůli nevýhodným smlouvám přišel. "To vyčíslení už máme, známe ho. Ale o jakou částku se jedná, zatím říkat nebudeme. Mohu jen uvést, že se jedná o významnou sumu," řekl primátor Svoboda.
Podle Liche někteří dodavatelé už sami oslovili Dopravní podnik a chtějí platné smlouvy upravit tak, aby byly pro dopravce výhodnější.
Lich přiznal, že se s podobnou situací zatím nikde nesetkal. "Je to pro mě nepříjemné, ale je mojí povinností to řešit," řekl k tomu.
Proti informacím o výsledcích kontroly se už dříve razantně ohradil bývalý ředitel Dopravního podniku Martin Dvořák, který se podle svých slov chystá také podat trestní oznámení (více čtěte zde).
Bývalý ekonomický šéf Ivo Štika zase podal na současné vedení podniku trestní oznámení kvůli podezření ze spáchání trestných činů úvěrového podvodu a zkreslování údajů o stavu hospodaření a jmění v souvislosti s nákupem nových tramvají (podrobnosti najdete zde).
