Z Medardu teď zmizí velkostroj, který břehovou linii dotvářel. "Některé jeho části jako podvozky, pasy nebo koleso si necháme na náhradní díly. Ostatní půjdou do šrotu," řekl pro podnikový zpravodaj Sokolovské uhelné ředitel divize Družba František Kastl.
Technici také začali rozebírat kilometry kolejí, po nichž vagony se skrývkou do napouštěného bývalého lomu mířily. Těžařská firma zlikviduje i některé další objekty v areálu Medardu. Naopak si tu ještě ponechá vrátnici, v níž sídlí ostraha. Stát zůstane také vlakový Matyášský most – stane se součástí chystaného obchvatu Sokolova a budou po něm jezdit auta.
Obří velkostroj, který břehovou linii dotvářel skončí zčásti ve šrotu.
Napouštění rekultivovaného lomu začalo letos v červnu a potrvá dva až tři roky. Voda sem proudí korytem z řeky Ohře. Jezero změní život tisícům lidí v šesti městech a obcích, které se ocitnou na březích "sokolovského moře" s úctyhodnými rozměry – délkou 4 kilometry, šířkou 1,5 kilometru, hloubkou až 50 metrů a rozlohou 500 hektarů.
Jezero má být atraktivním lákadlem pro turisty
Ví se, že Medard se svými lagunami, plážemi ke koupání, přístavem a loděnicí pro jachty má být atraktivním lákadlem pro turisty a rájem hlavně pro vodní sporty. Sokolovská uhelná ale kvůli úsporným opatřením brzdí všechny své projekty a je možné, že se opatření dotknou i Medardu.
"Rekultivace běží ze státních i našich peněz. Budeme se snažit udělat více práce za méně peněz než dosud. Žádné rozvojové programy u Medardu jsme zatím nespustili," konstatoval technický ředitel Sokolovské uhelné Jiří Pöpperl.
Asociace Záchranný kruh tu ale chystá víceúčelové výcvikové centrum pro záchranáře a širší veřejnost. Projekt předběžně počítá se stavbou budovy pro výuku a přednášky, krytého bazénu, infocentra, posilovny, polygonu, vyhlídkové a cvičné věže.
Napouštění jezera Medard začalo v červnu a potrvá až tři roky.
"Nyní dopracováváme projektovou dokumentaci pro územní rozhodnutí. Pokud bude ta možnost, rádi bychom čerpali peníze z integrovaného operačního programu Evropské unie. Záchranářské centrum je pro kraj nezbytné," řekla prezidentka asociace Záchranný kruh Veronika Krajsová.
Areál má stát kolem půl miliardy korun, stavět se může ale podle finančních možností i po částech.
Schválena už je i stavba další části silničního obchvatu Sokolova u Svatavy. Rozhodla o tom Meziresortní komise pro odstranění ekologických škod. Obchvat přivede dopravu k jezeru Medard. Náklady na dosáhnou téměř 600 milionů. Stavět by se mělo v letech 2011 a 2012.
Kdo by nechtěl na břehu jezera bydlet,šance se rýsuje. O parcely s výhledem na modrou hladinu Medardu bude asi velký zájem. Například město Habartov skoupilo už před časem osm hektarů atraktivních pozemků, na nichž by mohlo stát šedesát až sedmdesát domů.
