Ja si rikal jakou mrchou lodi tam prijeli? ...a ona je to klasicka trida I, ktera je ve Francii do 300-350t. Ackoliv Parizi mohou projet i lode s vytlakem pres 1000t.

Asi zavreli jedno rameno okolo Notre Dame, aby jim pod jerabem nejezdily vyletni lode.

Tak hlavně doufám, že tentokrát už to budou mít pojištěné.

Proč jako musí ty duby kácet ručně?

Protoze to delaji postaru - pokaci vybrany strom, rozmeri a sekyrami opracuji do tvaru tramu podle potreby. Zadny katr, zadna motorova pila. Tradicni tesarina - i u nas par tesaru opravuje roubene stavby takhle. Rucne otesany tram je uplne neco jineho nez rovny rezany pilou.

"Příčina požáru ještě nebyla zcela objasněna. Katastrofu mohla způsobit závada v elektroinstalaci či nedopalek cigarety."

Nebylo původně těch variant víc...?

Na idnesu jo, doopravdy ne.

Notre -Dame dostal? To musel napsat mimořádný tupec.

Bude zajímavé, až se Notre-Dame dle historických zvyklostí stejně jako Hagia Sofia v Istanbulu po nákladné opravě změní na skvostnou mešitu. V této historické fázi Francie vše hovoří pro to, že se tak stane. Nasaje-li nový francouzský muslimský chalifát taktéž něco z původní křesťanské Francie, není vyloučeno, že několik křesťanských artefaktů zůstane zachováno a dokonce se Notre-Dame může po již řečeném vzoru stát zcela laickou budovou, například muzeeem.

Proč by se měl stát mešitou? Co pro to hovoří?

Tak si říkám, starodávné metody, to je super i oprava bude mít "ducha". Kouknu do fotek a vidím klasické lešení (budiž) a pořádný jeřáb .

Starodávné metody opracování a spojování.

Už aby to bylo celé opravené, ať muslimští pracovníci mají zase co podpálit.

A čeští espéďáci o čem žvatlat.

Tesaři kácí stromy?

Proč ne?

Když mohou pologramoti psát články do médií...