Hmm...

Kanceláře - 17 tis. m2; Obchody - 12 tis. m2; Byty - 2 tis. m2. Na tuto obrovskou plochu má vystačit 250 parkovacích míst? Tak to jsem vážně zvědav.

Re: Hmm...

No tak třeba já auto nemám a neplánuju ho mít a o nějakém takovém bytě v centru uvažuju. Tak když si ze mě pár dalších lidí vezme příklad... :)

marzena

to jsou zase problémy. Můstek a Národní jsou dvě nejbližší stanice v Praze, k Můstku je to od Národní max. 250 m. Pokud je někdo tak líný, ať si dojede tramvají na Karlák.. POkud někdo chodit nemůže ze zdravotních důvodů, holt to bude muset vydržet, nedá se nic dělat. POkud se současně s rekonstrukcí podaří vyhant všechny feťáky, co tam jsou, ať je to zavřené klidně o půl roku déle

Re: marzena

Nemáš pravdu, nejbližší stanice v Praze jsou Hlavní nádraží a Muzeum. Ale jinak souhlas.

Zase jen zavist 2

 A arguemt "kvuli vystavbe obchodniho centra a privatnimu zisku podnikatele" je vyrazem zavisti. Kazdy si moh tento pozemek za 2mld. koupit a doufat ze se mu investice vyplati. A to ze se za socialsmu vyrobila v historicke blokove strukture mesta dira a doprostred ni se situoval jen vystup z metra obklopeny cimsi co snad patri nekam na okraj mesta a ne do jeho centra, tak to je hlavnim duvodem proc se tato proluka zastavuje. A komu vadim, ze se tady, v centru mesta, buduji drahe obchody, prestizni kancelare a luxusni byty, misto secondhandu, charitnich jidelen a holobytu, tak at se odstehuje do Chanova, tam toto, obcanskymi sdruzenimi pozadovane, prostredi urcite najde!

Re: Zase jen zavist 2

A coz tak provozovatel obchodu, ktery kvuli 16-ti mesicni nefuncnosti zastavky metra bude mit mnohem min zakazniku? Kdo mu nahradi usly zisk? 

Zase jen zavist

Kdo pouziva stanici narodni trida a argumentuje ze neprestoupi z tram na metro B, tak hned pristi stanice Karlovo namesti mu to umozni u vetsiny linek, krome linky 9, na kterou prestoupi bud na stanici Mustek vystup pres vestibul A, Vaclavske namesti, nebo ve stanici ANdel, tj. Jeslize nekdo k teto stanici jede tramvaji alespon 2 zastavky tramvaji, tak jsou alternativy Karlovo namesti, MUstek, Andel uplne ekvivalentni a casove srovnatelne. Popisovany kolabs vestibulu trasy B Mustek je taky iracionalni tvrzeni: ne vsichni kdo vystupuji na Narodni tride jdou dale pesky, ale prestupuji i na tramvaje = pri uzavirce na ne prestoupi ve stanicich Karlovo namesti, andel, mustek (vystup A). Kdo argumentuje ze pesky nedojde od Tesca na Jungmanovo namesti by mel zvazit pozadat o osobniho asistenta, protoze tato dochazkova vzdalenost je jen zlomkem toho jaka je dochazkova vzdalenost na metro v jinych castech mesta

Re: Zase jen zavist

presne

16 měsíců

 16 měsíců

Re: 16 měsíců

Jinde než v Kocourkově za dobu 16 měsíců postaví celou městskou čtvrť. Pražští radní myslí, že dřív než za 16 měsíců nejsou jejich dodavatelé schopni dokončit jednu rekostrukci stanice metra? To bude tím, že jsou z ODS a jsou schopní, vzdělaní a úspěšní horolezci.

Sice jsem rozhodně proti, ale

argumentovat tím, že "k nejbližšímu vchodu do stanice Můstek na Jungmannově náměstí nejezdí žádná tramvaj, takže cestujícím se komfort sníží" je poněkud nešťastné, vzhledem k tomu, že je to 3 minuty volnou chůzí.

Mnohem zásadnější je fakt, že prakticky všichni ti, co teď jezdí na Národní, budou vystupovat na Můstku a ten je ve špičce už teď na hranici možností.

Re: Sice jsem rozhodně proti, ale

Tak tu babičku s nákupem z TESCa bych chtěl vidět šupajdit na Můstek za 3 minuty.   

Ošklivé, předimenzované, nevlídné, monstrózní, zbytečné

Je to zbytečně předimenzovaná, ošklivá stavba. Do Spálenky to monstrum úplně padá. Ve Spálené se projektantům jaksi vytratily ty davy, čekající na tramvaj. Všechna tahle "obchodní a administrativní centra" jsou jedno jako druhé - zvenku sklo a kov, nevlídná, monstrózní rádobyarchitektura, které jde hlavně o jedno - jak z co nejmenšího plácku vytřískat co největší prachy. Jen naivní blázen by si mohl myslet, že za povolením takového monstra nestojí žádné úplatky.

jěště ti houmlesáci

a feťáci by se tam měli domalovat

Narodni nezavirat!

Pri soucasne situaci na hypotecnim trhu by mel podnikatel prokazat ze skutecne ma 4 miliardy na uctech jeste pred uzavrenim stanice metra. Nejake prisliby bankovnich uveru jsou bezcenne. Prislib uveru od zkrachovale banky nema ani cenu toaletniho papiru (dre a malo saje).

Takze nejdrive at podnikatel prokaze dostatek skutecnych prostredku na dostaveni a pak teprve se muze stanice zavrit.

Jinak podnikatel zacne stavet a po zavreni stanice mu "dojdou prostredky". A bez dotace od statu/mesta zustane metro zavrene jiz navzdy...

Re: Narodni nezavirat!

pan podnikatel už nepochybně zanesl pár naditých obálek na místní městký výbor ODS, takže žádný problém se nekoná

garáže? super...

To je super, že tam budou garáže... jakoby těch aut nebylo v centru málo